Acuerdo entre transportistas. Modelo de contrato para el transporte de mercancías por carretera.

Descargar (.doc, 24,6 Kb) - Imprimir

Acuerdo sobre la prestación de servicios de transporte para el transporte de mercancías.

transporte por carretera No. ___

Moscú “___” ____________ 2018

CLIENTE: LLC "Empresa", representada por el Director General Apellido Nombre Patronímico (en el caso genitivo), actuando sobre la base de los Estatutos por un lado y, CONTRATISTA: empresario individual Apellido Nombre Patronímico, actuando por el base del Certificado, por otro lado, denominadas colectivamente las "Partes", han redactado este Acuerdo de la siguiente manera:

1. OBJETO DEL ACUERDO

1.1. El Cliente encarga y el Contratista se compromete a organizar el transporte de mercancías en el transporte por carretera urbano, suburbano e interurbano.

1.2. El nombre de la carga y sus características, el número de piezas, el peso de la carga, su valor declarado, la dirección de entrega de los vehículos para carga y descarga, el destinatario, la fecha y hora de inicio de la carga, así como así como toda la información adicional necesaria para la organización e implementación del transporte, son indicadas por el Cliente en la Solicitud (Apéndice No. 2 de este Acuerdo).

2. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA

2.1. Según este Acuerdo, el CONTRATISTA está obligado a:

2.2. Organizar el transporte de mercancías por carretera, siguiendo la ruta acordada por las Partes en la solicitud.

2.3. Asegurar la entrega de la carga técnicamente sólida y adecuada para el transporte del Cliente para su carga en el lugar y tiempo especificados en la solicitud.

2.4. Si el Contratista proporciona vehículos que no son aptos para transportar la carga del Cliente, el empleado del Contratista, si es posible, elimina las deficiencias que impiden el transporte de la carga. Si fuera imposible subsanar las deficiencias in situ, el Contratista sustituirá el vehículo lo antes posible. El cliente tiene derecho a rechazar, sin incurrir en responsabilidad financiera, el vehículo presentado si sus parámetros difieren de los especificados en la Solicitud y no permiten el transporte de carga.

2.5. El Contratista, representado por el conductor del vehículo, tiene derecho a negarse a sobrecargar más del peso requerido especificado en la Solicitud. En este caso, el Cliente está obligado a eliminar la sobrecarga de los vehículos. Si el Contratista acepta hacerse cargo de la sobrecarga, el pago por la sobrecarga de los vehículos se realiza de acuerdo con el acuerdo.

2.6. Si fuera imposible suministrar vehículos debido a circunstancias imprevistas, el Contratista está obligado a informar inmediatamente al Cliente sobre esto y proporcionar otros vehículos sin pago adicional.

2.7. Entregar la carga a su destino y entregarla al consignatario.

2.8. Reenviar la carga a solicitud del Cliente y verificar (recalcular) la carga de acuerdo con las facturas u otros documentos del Cliente para un pago adicional (por acuerdo de las Partes).

2.9. Brindar al Cliente asesoramiento sobre la mejora de la eficiencia del transporte mediante la selección de rutas racionales, carga y descarga y otras operaciones.

2.10. El Contratista tiene derecho a negarse a aceptar carga que, por su naturaleza, requiera condiciones especiales de transporte, seguridad o que sea peligrosa por naturaleza.

3. RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

Según este Acuerdo, el CLIENTE está obligado a:

3.1. Guíese por los requisitos estándar para el transporte nacional de mercancías, el Código Civil de la Federación de Rusia, la Ley Federal de la Federación de Rusia del 8 de noviembre de 2007 N 259-FZ "Carta del transporte por carretera y transporte eléctrico terrestre urbano".

3.2. El Cliente garantiza que es el propietario legal de la carga, que la carga no tiene ningún accesorio que esté prohibido o tenga restricciones para el transporte por carretera en los términos del Contratista de acuerdo con la legislación vigente de la Federación de Rusia.

3.3. Si la carga se presenta para el transporte con un valor declarado y el valor declarado de la carga excede la cantidad de 100.000 (cien mil) rublos, el seguro de esta carga es obligatorio. El seguro lo realiza el Cliente en la compañía de seguros elegida por él y por cuenta del Cliente.

3.4. Presentar una solicitud por escrito (por correo electrónico) indicando todos los datos necesarios a más tardar a las 17.00 horas del día anterior al día de carga. Las partes tienen derecho a rechazar la entrega de vehículos sin compensación por daños/pérdidas, a más tardar a las 18.00 horas del día anterior al día de carga.

Si el Cliente no está listo para cargar/descargar el día acordado, el Cliente está obligado a notificarlo al Contratista a más tardar a las 17:00 horas del día anterior al día de carga. En caso contrario, el Cliente está obligado a pagar al Contratista las pérdidas asociadas con el suministro de vehículos por un importe del 50% del precio mínimo del pedido de este vehículo.

3.5. Proporcionar vías de acceso libres de obstáculos a la zona de carga/descarga. Elaborar oportuna y adecuadamente los documentos (pases) para el derecho de entrada y salida de vehículos en los puntos de carga/descarga.

3.6. Antes de la llegada de los vehículos para la carga, preparar la carga para el transporte (paquete, etiqueta). En caso de rechazo del contenedor/embalaje requerido, el Cliente es responsable de todas las consecuencias del deterioro, daño y pérdida.

3.7. Expedir al Contratista los documentos de embarque, o copias certificadas de los mismos para la carga, necesarios para acompañar la carga (poder para el transporte de la carga, facturas, certificados de conformidad y seguridad, facturas, pasaportes, etc.) y realizar las aduanas. , sanitario y otros tipos de control estatal.

3.8. Proporcionar oportunamente al Contratista información completa, precisa y confiable sobre las propiedades de la carga, las condiciones de su transporte y otra información necesaria para que el Contratista cumpla con sus obligaciones en virtud del Acuerdo, incluidos los números/direcciones de los medios de comunicación (teléfono, correo electrónico). -correo).

3.9. Aceptar la carga entregada o asegurar su aceptación por parte del destinatario, si el Cliente es el remitente de la carga. Si el destinatario especificado en la Solicitud no se encuentra en el destino, o el destinatario se niega a aceptar la carga, pagará al Contratista los gastos de entrega de la carga al destino, devolución de la carga al punto de salida, así como los costos de almacenamiento. la carga.

4. COSTO DE LOS SERVICIOS Y PROCEDIMIENTO DE PAGO

4.1. El costo de los servicios del Contratista se indica en el Apéndice No. 1 de este Acuerdo o se acuerda para cada transporte por separado en la Solicitud (Apéndice No. 2).

4.2. El Cliente paga todos los gastos imprevistos y documentados del Contratista, incurridos adicionalmente por él en el proceso de ejecución de este Acuerdo y pagados legalmente por el Contratista, incluido el tiempo de inactividad/conducción de vehículos por razones fuera del control del Contratista, llegada de vehículos a varias direcciones durante la entrega de la carga desde/hacia el Cliente, entradas a la zona de carga/descarga, etc. Todos los gastos incurridos en interés del Cliente son incluidos por el Contratista en la factura.

4.3. El pago de los servicios de organización del transporte de mercancías lo realiza el Cliente de acuerdo con las facturas emitidas dentro de los 5 (cinco) días bancarios a partir de la fecha de recepción de la factura mediante la transferencia de fondos a la cuenta bancaria del Contratista.

4.4. El Contratista puede emitir una factura por los servicios prestados tanto para un transporte individual como para un período determinado durante el cual se realizó el transporte. El Contratista proporciona al Cliente una factura por correo electrónico, el Cliente se compromete a pagarla dentro de los 5 días siguientes a la fecha de recepción.

4.5. El certificado de aceptación de los servicios prestados deberá ser acordado y aprobado por el Cliente dentro de los 5 (cinco) días siguientes a la fecha de recepción. El hecho de la recepción del acto es un recibo emitido por el empleado del Cliente, o la confirmación por parte del empleado del Cliente de la recepción del acto por correo electrónico.

4.5.1. Si el Cliente no notifica al Contratista sobre los cambios en el acto, luego de 5 (cinco) días a partir de la fecha de recepción, el acto se considera aprobado.

4.5.2. Si al acordar y aprobar el acto se descubren discrepancias en el costo, se emite la siguiente factura teniendo en cuenta las discrepancias identificadas. En caso de transporte único o terminación de este Acuerdo, el Contratista deberá reembolsar los fondos pagados en exceso.

4.6. Si el Cliente no paga las facturas emitidas por el Contratista o el Cliente tiene cualquier otra deuda con el Contratista, este último tiene derecho a retener la carga a su disposición hasta el pago de la remuneración y el reembolso de los gastos. En este caso, el Cliente también paga los costes asociados a la conservación de la propiedad. De cualquier daño a la carga resultante de su retención por parte del Contratista, en los casos previstos en este párrafo, el Cliente es responsable.

4.7. Por acuerdo de las Partes, los importes destinados a cubrir los gastos del Contratista podrán ser pagados por el Cliente por adelantado (pago anticipado).

5. RESPONSABILIDAD DE LAS PARTES

5.1. Responsabilidad del Contratista:

5.1.1. En caso de incumplimiento o cumplimiento indebido de las obligaciones derivadas de este Acuerdo, el Contratista será responsable por los motivos y en la cantidad que se determine de conformidad con la legislación vigente de la Federación de Rusia.

5.1.2. En caso de no entrega de los vehículos, de acuerdo con la solicitud del Cliente, el Contratista es responsable del 50% del precio mínimo del pedido de este vehículo. En este caso, el Contratista no queda exento de la obligación de proporcionar vehículos. La falta de presentación se considera negativa por parte del Cliente al vehículo del Contratista si se retrasa más de 4 (cuatro) horas de acuerdo con la Solicitud.

5.1.3. En caso de entrega tardía de vehículos, el Cliente tiene derecho a exigir al Contratista el pago de una multa del 5% del precio mínimo del pedido de este vehículo por cada hora de retraso.

5.1.4. El Contratista no es responsable de la carga declarada incorrectamente, así como de la falta de carga si el embalaje exterior está intacto y (o) los sellos del Cliente están rotos.

5.1.5. En caso de que el Cliente solicite el servicio de “Transporte de Carga”, el Contratista es responsable ante el Cliente en forma de compensación por los daños reales por pérdida, escasez o daño (deterioro) de la carga después de su aceptación por parte del Contratista y antes de la entrega de la carga al consignatario o a su persona autorizada, a menos que pruebe que la pérdida, escasez o daño (deterioro) de la carga se produjo por circunstancias que él no pudo evitar y cuya eliminación no dependía de él.

Si el Contratista demuestra que la violación de la obligación se debe a la ejecución inadecuada de los Contratos de Transporte, entonces su responsabilidad ante el Cliente se determina de acuerdo con las mismas reglas según las cuales el transportista correspondiente es responsable ante el Contratista.

5.2. Responsabilidad del cliente:

5.2.1. El cliente es responsable de negarse a pedir un vehículo después de las 18:00 horas del día anterior al día de transporte por un importe del 50% del precio mínimo del pedido de este vehículo.

5.2.2. El Cliente es responsable de la exactitud, confiabilidad e integridad de la información necesaria para la ejecución del Acuerdo (incluida la indicación del nombre de la carga; en caso de ausencia, insuficiencia o falta de confiabilidad de esta información, el Cliente paga multas por); el retorno, almacenamiento, redireccionamiento de carga y otros servicios organizados por el Contratista.

5.2.3. El Cliente es responsable de la exactitud y exactitud de la cumplimentación de las facturas y otros documentos elaborados para la ejecución del Acuerdo.

5.2.4. El Cliente es responsable de las pérdidas causadas al Contratista en relación con el incumplimiento de la obligación de proporcionar la información especificada en este Acuerdo.

5.2.5. Por retrasos en el pago de las facturas emitidas por el Contratista y el reembolso de los gastos incurridos por él en nombre del Cliente durante más de 5 (cinco) días hábiles, el Contratista tiene derecho a cobrar al Cliente una multa del 0,5% ( cero coma cinco por ciento) del importe de la factura emitida por el Contratista por cada día de retraso.

5.3. Responsabilidad de las Partes:

5.3.1. Las partes quedan exentas de responsabilidad por el incumplimiento total o parcial de sus obligaciones si dicho incumplimiento es consecuencia de circunstancias de fuerza mayor, es decir, circunstancias extraordinarias e inevitables bajo las condiciones dadas que surgieron contra la voluntad y fuera del control de las Partes, tales como: inundaciones, terremotos, otros desastres naturales, guerra u hostilidades, embargos, huelgas masivas, desastres, caída de la temperatura del aire por debajo de -35 grados Celsius, cambios o el surgimiento de nuevos actos legislativos que surjan después de la celebración de este Acuerdo, acciones del gobierno y autoridades públicas que impidan a las Partes cumplir con sus obligaciones.

5.3.2. La Parte para la cual sea imposible cumplir adecuadamente con sus obligaciones en virtud de este Acuerdo está obligada, inmediatamente desde el momento de su detección, a notificar a la otra Parte el inicio y la terminación de las circunstancias de fuerza mayor.

5.3.3. Si cualquiera de tales circunstancias afecta directamente el cumplimiento de las obligaciones dentro del período estipulado en este Acuerdo, entonces este período, mediante acuerdo escrito de las Partes, se prorrogará proporcionalmente por la duración de la circunstancia relevante. En este caso, las Partes no tienen derecho a exigirse compensaciones mutuas por posibles pérdidas.

5.3.4. Toda la responsabilidad legal y financiera por el retraso del vehículo en ruta por parte de empleados de los órganos de asuntos internos, asociado a la ausencia o ejecución incorrecta de los documentos para la carga/vehículo, recae en la Parte que lleva a cabo la preparación de los documentos pertinentes, y en el caso de documentos para vehículos, al Contratista.

5.3.5. Si el Cliente o su representante divulga información en virtud de este Acuerdo relacionada con relaciones financieras a terceros, incluidos conductores o cargadores del Contratista, el Cliente deberá pagar al Contratista una multa de 50.000 rublos.

5.3.6. Si el Cliente celebra un acuerdo (oral o escrito) para la prestación de servicios con un conductor o cargador del Contratista directamente, sin pasar por el Contratista, el Cliente paga al Contratista una multa de 50.000 rublos.

6. PROCEDIMIENTO DE RESOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS

6.1. Las disputas y desacuerdos que puedan surgir durante la ejecución de este Acuerdo se resolverán mediante negociaciones conjuntas entre las Partes basadas en los principios de respeto mutuo y reconocimiento de los derechos de la otra Parte.

6.2. Si durante las negociaciones las Partes no llegan a un acuerdo para resolver cuestiones controvertidas, la disputa se remite al Tribunal de Arbitraje de Moscú para su consideración de conformidad con la legislación vigente de la Federación de Rusia.

6.3. Las notificaciones telegráficas y postales (incluidas las electrónicas) tienen importancia documental en procedimientos de reclamación posteriores en arbitrajes y autoridades judiciales entre las Partes contratantes, si las hubiere.

6.4. Los acuerdos, actos, solicitudes, facturas y demás documentos transmitidos por correo electrónico en formatos word, pdf, jpeg, jpg, gif, png, tiff, txt, zip, rar tienen la fuerza legal del original.

7. VIGENCIA Y PROCEDIMIENTO DEL CONTRATO

7.1. Este Acuerdo entra en vigor desde el momento de su firma y tiene una vigencia hasta el 31 de diciembre de 2018.

7.2. El Acuerdo se prorroga automáticamente para el siguiente año calendario a menos que cualquiera de las Partes declare su terminación por escrito a más tardar 30 días antes de la expiración del Acuerdo.

7.3. Cualquier cambio, adición y reclamo a este Acuerdo es válido solo si se realiza por escrito y está firmado por representantes autorizados de ambas Partes. A los efectos de este Acuerdo, por forma escrita las Partes entienden tanto la preparación de un documento único como el intercambio de cartas (incluidas las electrónicas), telegramas, mensajes mediante comunicaciones por fax, que permitan identificar al remitente y la fecha de salida.

7.4. En caso de rescisión anticipada del Acuerdo, se redacta un Acta de Liquidación. Cada Parte está obligada a devolver el importe acordado (pago por adelantado) a la segunda Parte en un plazo de 3 días hábiles.

7.5. En todo lo no especificado en este Acuerdo, las Partes se rigen por la legislación vigente de la Federación de Rusia.

7.6. Este Acuerdo está redactado en 2 (dos) copias con igual fuerza legal, una copia para cada Parte.

8. DIRECCIÓN LEGAL Y DETALLES DE LAS PARTES

CLIENTE:

EJECUTOR:

CLIENTE:

LLC "Compañía"

gerente general

____________________ / Nombre completo

EJECUTOR:

Empresario individual Nombre completo

____________________ / Nombre completo

La organización de transporte que se dedica al transporte de mercancías y el cargador, que entrega las mercancías para su transporte y paga el flete, celebran entre ellos un contrato de transporte. En la mayoría de los casos, el transportista confía la carga a una organización de transporte y le indica un tercer participante en el proceso: el destinatario, a quien se entrega la carga en el destino.

La definición anterior permite concluir que, por su naturaleza, el contrato de transporte es retribuido y recíproco. Se paga porque el transportista recibe una determinada recompensa por el transporte. Dado que el transportista debe transportar las mercancías y tiene derecho a recibir los gastos de flete, y el cargador tiene derecho a transportar las mercancías y está obligado a pagar el transporte, entonces el contrato es mutuo.

_________________________________ (empresa de transporte motorizado), en
en adelante denominado___ Transportista, representado por el director_________________ actuando sobre la base de ________________ por un lado, y ________________ en adelante denominado___ Cliente, representado por ________________________________________________
actuando sobre la base de ______________________________________________
por otra parte, han celebrado un acuerdo como sigue:

1. Objeto del acuerdo.

1.1 El Transportista se compromete a aceptar y el Cliente a presentar para el transporte carga sobre la base del plan aprobado por la cantidad de _________ mil toneladas-kilómetro, distribuidas según la nomenclatura de carga y trimestralmente.
1.2. _____________ días antes del inicio del trimestre de acuerdo con el acuerdo
y dentro del plan trimestral, el Transportista, de acuerdo con el Cliente, aprueba los planes mensuales y determina las tareas planificadas cada diez días para el transporte de mercancías para el primer mes del trimestre. En el mismo orden, se fijan objetivos previstos a diez días para el segundo y tercer mes del trimestre.
1.3. La empresa de transporte por carretera realiza el transporte para el Cliente.
pero servicios de reenvío _____________________________________________________.
1.4. El monto de este acuerdo se determina aproximadamente en ___________
____________ mil rublos.

2. Derechos y obligaciones de las partes en virtud del acuerdo.

2.1. El Transportista realiza el transporte de carga en base a las solicitudes del Cliente, las cuales son proporcionadas por escrito o por teléfono:
A). a más tardar ____________ horas del día anterior al día del transporte cuando
transporte intraurbano y suburbano;
b). a más tardar ____________ horas - para transporte internacional.
Las solicitudes van acompañadas de un calendario para la presentación de vehículos a
puntos que indican el volumen diario y promedio diario de transporte de carga.
2.2. El transportista está obligado:
A). determinar el número de vehículos y sus tipos para el transporte de carga, dependiendo del volumen y naturaleza del transporte y asegurar su entrega en todos los puntos de carga en los horarios especificados en el cronograma acordado por las partes;
b). prever la carga de vehículos en servicio adecuados para el transporte
de esta carga y cumpliendo con los requisitos sanitarios;
V). aceptar la responsabilidad por la seguridad de todas las mercancías transportadas en virtud de este acuerdo durante el tránsito;
GRAMO). entregar la carga que le ha confiado el Cliente hasta el destino y expedir
a su persona autorizada para recibir la carga (destinatario).
2.3. El cliente está obligado:
A). al transportar mercancías, asegurar la recepción y liberación diariamente de _____ a ________ horas (incluidos los fines de semana y feriados), sin permitir una reducción en el volumen de operaciones de carga y descarga;
b). por nuestra cuenta y cumpliendo con los requisitos de seguridad
movimiento y garantía de la seguridad de la carga y la descarga de vehículos.
vehículos en sus bases y almacenes desde las ___________ horas hasta las _____________
horas, evitando que los vehículos permanezcan inactivos para carga y descarga más allá de su
nuevos límites de tiempo;
V). Antes de que los vehículos lleguen para su carga, el Cliente está obligado a preparar la carga para
transporte (empacar, preparar documentos de transporte, pases para el derecho
desplazamiento al lugar de carga y descarga, etc.);
GRAMO). comprobar antes de cargar la idoneidad de los vehículos para transportar esta carga;
d). para evitar la negativa a transportar mercancías, proporcionar al Transportista un conocimiento de embarque en la forma establecida para las mercancías de carácter comercial presentadas para su transporte;
mi). Mantener los caminos de acceso a los puntos de carga y descarga y las zonas de carga y descarga en buenas condiciones para su implementación en cualquier momento.
tiempo de movimiento sin obstáculos de vehículos con una capacidad de carga de hasta
__________montones. Disponer del equipo técnico necesario para la carga y descarga.
medios y dispositivos;
y). asegurar el registro oportuno y adecuado de acuerdo con lo establecido
el orden de las cartas de porte y las cartas de porte.
2.4. La carta de porte, certificada con el sello del Transportista previa presentación por parte del conductor-transitario de un documento que acredite su identidad, es la base para la recepción de la carga para su transporte bajo responsabilidad financiera del Transportista.
2.5. Términos adicionales _____________________________________________________
_______________________________________________________________________

3. Pagos por transporte.

3.1. El monto del pago por el transporte y el monto de las tarifas por la realización de operaciones y servicios relacionados con el transporte por parte del Transportista se determinan sobre la base de los precios del contrato.
3.2. Las operaciones de transporte de mercancías y otros servicios corren a cargo del Cliente mediante transferencia bancaria.
3.3. El pago final de los pagos por el transporte de mercancías y las operaciones de transporte de mercancías lo realiza el Cliente sobre la base de la factura del Transportista.

4. Responsabilidad de las partes.

4.1. Las partes del acuerdo, en caso de incumplimiento o cumplimiento inadecuado de las obligaciones derivadas de este acuerdo, asumen la responsabilidad financiera dentro de los límites previstos por la Carta de Transporte por Carretera de la Federación de Rusia.
4.2. En caso de violación sistemática por parte del Cliente de las obligaciones previstas en los párrafos “a”, “b” y “f”, cláusula 2.3. de este acuerdo, además de la responsabilidad prevista por la Carta de Transporte por Carretera de la Federación de Rusia, el Transportista tiene derecho a suspender el transporte de mercancías notificando al Cliente con 3 días de antelación.

Concepto y tipos de contrato de transporte:

Las obligaciones de transporte son obligaciones para el transporte de mercancías, pasajeros y equipaje, así como otras obligaciones para la prestación de servicios de transporte relacionados con el transporte:

El transporte se puede clasificar según varios criterios. Se distinguen los siguientes tipos de transporte en función de:

• según el tipo de transporte: ferrocarril, fluvial, marítimo, aéreo, por carretera;
• del número de transportistas:
• del número de transportistas:
• transporte en el tráfico local (cuando el transporte se realiza mediante un tipo de transporte y dentro de una empresa de transporte: ferrocarril, compañía naviera fluvial);
• El transporte directo se realiza mediante un documento por varios transportistas del mismo tipo de transporte (dos ferrocarriles);
• El transporte en tráfico mixto directo se realiza mediante diferentes modos de transporte por varios transportistas (ferrocarril y transporte aéreo).

Por transporte marítimo:

• Transporte en pequeño cabotaje. Se entiende por cabotaje pequeño el transporte entre dos puertos rusos situados en el mismo mar;
• Transporte en gran cabotaje. Transporte entre dos puertos de la Federación de Rusia ubicados en mares diferentes;
• transporte en tráfico exterior. Estos envíos se realizan hacia o desde puertos extranjeros.

En avión:

• transporte aéreo nacional: el punto de salida, el destino y todos los puntos de aterrizaje se encuentran en el territorio de la Federación de Rusia;
• transporte aéreo internacional: el punto de salida y el destino se encuentran en el territorio de dos estados o en el territorio de un estado si el punto de aterrizaje está previsto en el territorio de otro estado.

En el transporte por carretera se distingue el transporte en tráfico nacional y tráfico internacional. Dependiendo de lo que se transporte, existen diferentes tipos de contratos de transporte:

• transporte de mercancías;
• transporte de equipaje;
• transporte de pasajeros;
• transporte de correo.

La regulación legal del transporte se lleva a cabo principalmente por: el Código Civil, los Códigos de la Marina Mercante (KTM RF), el Código de Transporte por Navegación Interior, el Código Aéreo, la carta de transporte ferroviario y los estatutos pertinentes.

Solicitar un servicio

Contrato de transporte de mercancías:

Contrato de transporte de mercancías.- un acuerdo en virtud del cual el transportista se compromete a entregar la carga que le ha confiado el remitente en el destino y entregarla a la persona autorizada para recibir la mercancía (destinatario), y el remitente de la mercancía se compromete a pagar el monto establecido tasa por el transporte de mercancías.

Objeto del acuerdo Estos incluyen entrega, almacenamiento, expedición, carga y descarga de carga.

Partes del acuerdo se reconoce un transportista: una organización de transporte, una entidad legal, un ferrocarril, una empresa de automóviles, una compañía naviera que tiene una licencia para realizar el transporte; consignador - persona jurídica o física; consignatario: un tercero a quien se envía la carga. El contrato se concluye por escrito mediante la elaboración de un documento único que formaliza el transporte de mercancías, este puede ser una carta de porte o, en el transporte marítimo, un conocimiento de embarque.

El momento de celebración del contrato. Se considera el momento de la entrega de la carga con los documentos que la acompañan.

Plazo del contrato- este es el período durante el cual la carga debe entregarse; se considera cumplido si la carga se descarga o se presenta para su descarga antes de la expiración del plazo de entrega. Para el transporte de mercancías se cobra un flete, establecido por acuerdo de las partes, o determinado sobre la base de tarifas aprobadas en la forma establecida por las cartas y códigos de transporte.

Celebración de un contrato para el transporte de mercancías. se confirma mediante la preparación y emisión al remitente de la carga de una carta de porte (conocimiento de embarque) u otro documento para la carga previsto por la carta o código de transporte correspondiente.

Documentos de transporte- documentos redactados de acuerdo con las normas establecidas necesarias para el transporte de mercancías. En el transporte aéreo, el contrato de transporte de mercancías por vía aérea se certifica mediante un conocimiento de embarque. La forma de la carta de porte de carga la establece un organismo especialmente autorizado en el ámbito de la aviación civil. Cuando se transporta por ferrocarril o por carretera, el transporte se realiza sobre la base de una carta de porte emitida para todo el recorrido de la mercancía. Al transportar por mar, después de aceptar la carga para el transporte, el transportista, a solicitud del remitente, está obligado a emitir un conocimiento de embarque al remitente. Para celebrar un contrato de transporte se requieren requisitos previos de carácter organizativo.

Dichos requisitos previos pueden incluir solicitudes (pedidos) de transportistas; contratos sobre organización de transporte (anual, navegación, etc.); en los casos previstos por la ley - actos de planificación administrativa.

Solicitar un servicio

Complete una solicitud en el sitio web, nos comunicaremos con usted lo antes posible y responderemos todas sus preguntas.

Transporte ferroviario:

Acuerdo de transporte ferroviario Se emite una carta de porte, que es el principal documento de transporte. Acompaña la carga a lo largo de todo su recorrido y se entrega al destinatario en la estación de destino junto con la carga (documento de acompañamiento de la carga).

Significado legal de la factura:

• es una forma escrita obligatoria del contrato;
• prueba el hecho de celebrar el contrato y plasma su contenido;
• legitima a una persona para presentar reclamaciones y reclamaciones contra una organización de transporte derivadas de la ejecución indebida de un contrato de transporte.

El contrato se considera celebrado desde el momento en que la carga se transfiere para su transporte junto con la carta de porte. Otros documentos de transporte: manifiesto de tránsito, lista de transporte, hoja de transferencia para transporte intermodal directo. Estos documentos son documentos contables primarios y tienen valor probatorio. Las tarifas del transporte de mercancías se establecen sobre la base del presupuesto estatal y de las políticas de fijación de precios y tarifas de conformidad con la Ley sobre Monopolios Naturales en la forma que determine el Gobierno de la Federación de Rusia. El transporte se diferencia entre transporte de mercancías y de mayor velocidad, y también distingue entre transporte en trenes de pasajeros y equipaje de carga.

El tiempo de entrega se calcula a partir de la hora 24 del día en que se acepta la carga para el transporte, si la carga fue aceptada para el transporte antes del día programado para la carga, luego a partir de la hora 24 del día en que se cargará la carga; . La carga se considera entregada a tiempo si en la estación de destino se descarga por medios ferroviarios o si el vagón (contenedor) es presentado para su descarga por el destinatario antes de la expiración del plazo de entrega establecido. La responsabilidad de las partes por la ejecución inadecuada de un contrato de transporte está regulada por el Código Civil de la Federación de Rusia, las cartas y códigos de transporte, así como los acuerdos de las partes.

Solicitar un servicio

Complete una solicitud en el sitio web, nos comunicaremos con usted lo antes posible y responderemos todas sus preguntas.

Transporte aéreo:

Transportador- un operador que tenga una licencia para realizar transporte aéreo de pasajeros, equipaje, carga o correo sobre la base de contratos de transporte aéreo.

Operador- una persona física o jurídica que tiene la propiedad u otros derechos sobre una aeronave y la utiliza para vuelos. Debe tener un certificado especial para volar.

El Código Aéreo de la Federación de Rusia (AC RF) distingue entre transporte aéreo nacional, cuando todos los puntos de aterrizaje están ubicados en el territorio de Rusia, y transporte aéreo internacional, en el que al menos uno de los puntos de aterrizaje está ubicado en el territorio de otro. estado. También se distingue: transporte aéreo local, directo y de tránsito.

El contrato se redacta con una carta de porte (postal) de carga. Además del transporte aéreo regular, se utiliza un contrato de fletamento aéreo. La esencia de dicho acuerdo es la provisión por parte del fletador al fletador de una o más aeronaves (partes de ellas) para el transporte aéreo de carga o pasajeros y equipaje para uno o más vuelos. La naturaleza de dicho acuerdo es similar a una carta marítima. Los gastos de envío se calculan según tarifas o por acuerdo de las partes. Se cobra por la distancia a lo largo de la ruta de transporte más corta de acuerdo con el horario vigente o por la distancia determinada por el contrato.

Solicitar un servicio

Complete una solicitud en el sitio web, nos comunicaremos con usted lo antes posible y responderemos todas sus preguntas.

Transporte marítimo:

En el transporte marítimo el transporte se distingue en:

• pequeño cabotaje: transporte entre dos puertos rusos ubicados en el mismo mar;
• gran cabotaje: transporte entre dos puertos de la Federación de Rusia ubicados en mares diferentes;
• comunicación con el extranjero. Estos envíos se realizan hacia o desde puertos extranjeros.

El transporte marítimo está tradicionalmente regulado por normas dispositivas. El transportista es una empresa naviera o un puerto. Se puede celebrar un contrato de transporte de mercancías por mar: 1) con la condición de que se proporcione para el transporte todo el buque, su parte o locales individuales (bodegas). En este caso, se concluye un contrato de fletamento de buque o fletamento, en virtud del cual una parte (fletador, armador) se compromete a proporcionar a la otra parte (fletador, cargador) por una tarifa la totalidad o parte de la capacidad de uno o más vehículos. para uno o más viajes para el transporte de mercancías, pasajeros y equipaje; 2) sin tal condición. En este caso, el contrato se formaliza mediante un conocimiento de embarque.

El conocimiento de embarque generalmente se redacta en dos copias, una de las cuales permanece en poder del transportista y la otra se emite al remitente y sirve como base para la recepción de la carga, así como para los pagos en virtud del acuerdo con su destinatario. El conocimiento de embarque lo redacta el transportista sobre la base de los documentos de carga, firmados por el capitán del barco y entregados al remitente. Se trata de una garantía estrictamente formal, cuya enajenación supone la transferencia de bienes (documento de título).

Carta- tipo de contrato de transporte consensual. Un fletamento se utiliza para el transporte de grandes envíos o carga a granel, y un conocimiento de embarque se utiliza para el transporte de pequeños volúmenes. Un acuerdo para fletar un buque por un período de tiempo (un fletamento por tiempo) difiere de un fletamento. Se utiliza tanto para el transporte de mercancías y pasajeros como para otros fines. Por su naturaleza, un fletamento por tiempo es un contrato de alquiler de vehículos.

Los costos de flete (flete) se determinan por acuerdo de las partes del contrato o por tarifa. Los plazos de entrega de las mercancías se establecen de conformidad con la normativa y por acuerdo de las partes. Si no se determinan, se considerará que el porteador ha cumplido su obligación en relación con el plazo, siempre que después de cargar el buque inmediatamente emprenda viaje y se desplace a su velocidad habitual, la ruta habitual utilizada por los buques mercantes durante un transporte similar. .

Solicitar un servicio

Complete una solicitud en el sitio web, nos comunicaremos con usted lo antes posible y responderemos todas sus preguntas.

Transporte en transporte mixto directo:

Se reconoce transporte mixto directo al transporte en el que intervienen al menos dos modos de transporte, realizándose el transporte bajo un solo documento redactado para todo el recorrido. El tráfico mixto directo se caracteriza por dos características: 1) participación en el transporte de transportistas de diferentes modos de transporte; 2) elaboración de un documento de transporte para el transporte.

El tráfico mixto directo incluye: 1) estaciones ferroviarias abiertas para operaciones de transporte de carga; 2) puertos marítimos y fluviales; 3) estaciones de autobuses, aeropuertos, previstos en las listas establecidas por los órganos ejecutivos federales competentes en materia de transporte.

El costo del trabajo se indica después de su finalización en el conocimiento de embarque para el cobro del costo del trabajo a los consignatarios.

El plazo total de entrega de mercancías en tráfico mixto directo se determina sobre la base de la totalidad de los plazos de entrega de mercancías por ferrocarril y otros modos de transporte, y se calcula sobre la base de las reglas para el cálculo de los plazos de entrega de mercancías que se aplican a la tipos de transporte correspondientes.

En caso de no conservación de la carga antes de su transferencia al punto de transbordo, la parte que la entrega asume la responsabilidad de la propiedad, y después de la transferencia, dicha responsabilidad recae en la parte que aceptó la carga.

Solicitar un servicio

Complete una solicitud en el sitio web, nos comunicaremos con usted lo antes posible y responderemos todas sus preguntas.

Contrato de transporte de pasajeros y equipaje:

El transporte de pasajeros y equipaje se realiza sobre la base de un contrato de transporte, en virtud del cual una de las partes (el transportista) se compromete a transportar al pasajero hasta el destino, y si el pasajero factura el equipaje, también a entregar el equipaje hasta el destino y entregarlo a la persona autorizada para recibir el equipaje; la otra parte (pasajero) se compromete a pagar la tarifa establecida, y al facturar el equipaje, también por el transporte del mismo.

El contrato es mutuo, retribuido, consensual. También es público el contrato de transporte de viajeros en transporte público. La celebración de dicho acuerdo se certifica mediante un boleto, que indica todos los términos esenciales del acuerdo. La forma del billete se establece en la forma prescrita por las cartas y códigos de transporte.

Según el contrato de transporte de equipaje, el transportista está obligado a entregar el equipaje que le ha confiado el pasajero en el destino especificado y entregarlo a una persona autorizada, el pasajero está obligado a pagar la tarifa acordada por el transporte; No se pueden aceptar en el equipaje sustancias explosivas e inflamables. El contrato es mutuo, real, remunerado, público. La facturación de equipaje se certifica mediante un recibo de equipaje. En su destino, el equipaje se guarda de forma gratuita durante 24 horas. Para el almacenamiento más allá de este período, se cobra una tarifa en la forma que determinen las normas para la prestación de servicios de transporte de pasajeros. El equipaje que no se reclama dentro de los 30 días a partir de la fecha de llegada, así como el equipaje de carga de los ciudadanos que no se reclama dentro de los 30 días a partir de la fecha de notificación escrita del destinatario de su llegada, está sujeto a venta en la forma prescrita por ley.

Solicitar un servicio

Complete una solicitud en el sitio web, nos comunicaremos con usted lo antes posible y responderemos todas sus preguntas.

Acuerdo de expedición de transporte:

Acuerdo de expedición de transporte.- un acuerdo en virtud del cual una parte (el transportista) se compromete, por una tarifa y por cuenta de la otra parte (el cliente, el transportista o consignatario), a realizar u organizar la prestación de los servicios especificados en el acuerdo de transporte relacionado al transporte de mercancías.

El contrato es mutuo y compensado. Además, puede ser consensuado (en el caso de que el transportista organice la prestación de los servicios de transporte); real (en el caso de que el transportista organice la realización de los servicios de transporte con la carga que se le ha confiado).

Partes del acuerdo:

• cliente: el sujeto a quien se prestan los servicios;
• transportista: una entidad que proporciona servicios al cliente.
• Como clientes en virtud del contrato pueden actuar todas las personas (principalmente el remitente y el destinatario de la carga, así como su propietario) interesadas en recibir servicios de transporte.
• Un transportista solo puede ser un empresario (organización comercial o individuo) que haya recibido una licencia para realizar actividades de transporte y expedición. El transportista puede ser una organización especializada o un transportista regular (por ejemplo, una unidad estructural de una empresa de transporte). El transportista tiene derecho a involucrar a otras personas en el desempeño de sus funciones, a menos que el acuerdo de expedición disponga lo contrario.

Objeto del acuerdo- servicios relacionados con el transporte de mercancías. Se dividen en básicos (sobre la organización del transporte, incluida la celebración de un contrato de transporte) y adicionales, que pueden cubrir cualquier cuestión relacionada con el transporte de mercancías.

El contrato puede celebrarse para servicios de transporte y expedición tanto totales como parciales. Los contratos pueden ser de una sola vez (para el cumplimiento de pedidos expedicionarios únicos) y de largo plazo, que se concluyen en presencia de una necesidad constante de servicios de transporte y expedición.

Formulario de contrato- escrito sencillo. Su duración se determina por acuerdo de las partes. El cliente deberá otorgar un poder al transportista si es necesario para el desempeño de sus funciones. El precio del contrato es la remuneración del transportista, que se determina por acuerdo de las partes.