Daşıyıcılar arasında müqavilə. Yüklərin avtomobil yolu ilə daşınması üçün müqavilə nümunəsi

Yüklə (.doc, 24.6 Kb) - Çap et

Malların daşınması üçün nəqliyyat xidmətlərinin göstərilməsi haqqında Saziş

avtomobil nəqliyyatı № ___

Moskva “___” ____________ 2018

MÜŞTƏRİ: Bir tərəfdən Nizamnamə əsasında fəaliyyət göstərən Baş Direktorun Soyadı Atasının adı (cinsi halda) ilə təmsil olunan "Şirkət" MMC və PODRATÇI: Fərdi sahibkar Soyadı Atasının adı, digər tərəfdən, birlikdə “Tərəflər” adlandırılan Sertifikat əsasında bu Müqaviləni aşağıdakı kimi tərtib etmişlər:

1. MÜQAVİLƏNİN MÖVZUSU

1.1. Sifarişçi şəhər, şəhərətrafı və şəhərlərarası avtomobil nəqliyyatında yüklərin daşınmasının təşkilini tapşırır, Podratçı isə öhdəsinə götürür.

1.2. Yükün adı və onun xüsusiyyətləri, hissələrin sayı, yükün çəkisi, bəyan edilmiş dəyəri, yükləmə-boşaltma üçün nəqliyyat vasitələrinin təhvil verildiyi ünvan, yükü qəbul edən şəxs, yükləməyə başlanma tarixi və vaxtı, habelə daşımanın təşkili və həyata keçirilməsi üçün zəruri olan bütün əlavə məlumatlar Sifarişçi tərəfindən Ərizədə göstərildiyi üçün (bu Müqaviləyə 2 nömrəli əlavə).

2. PODRATÇININ ÖHDƏLİKLƏRİ

2.1. Bu Müqaviləyə əsasən PODRATÇI aşağıdakılara borcludur:

2.2. Ərizədə Tərəflərin razılaşdırdığı marşrut üzrə yüklərin avtomobil nəqliyyatı ilə daşınmasını təşkil etmək.

2.3. Müştərinin yükünün ərizədə göstərilən yerdə və vaxtda yükləmək üçün texniki cəhətdən sağlam və daşınmasına uyğun çatdırılmasını təmin etmək.

2.4. Podratçı Sifarişçinin yükünün daşınması üçün yararsız nəqliyyat vasitələri təqdim edərsə, Podratçının işçisi, mümkün olduqda, yükün daşınmasına mane olan çatışmazlıqları aradan qaldırır. Çatışmazlıqları yerində aradan qaldırmaq mümkün olmadıqda, Podratçı avtomobili ən qısa zamanda dəyişdirəcək. Əgər onun parametrləri Ərizədə göstərilən parametrlərdən fərqlidirsə və yükün daşınmasına icazə vermirsə, müştərinin təqdim etdiyi nəqliyyat vasitəsindən maliyyə məsuliyyəti daşımadan ondan imtina etmək hüququ vardır.

2.5. Nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü tərəfindən təmsil olunan Podratçı ərizədə göstərilən tələb olunan çəkidən artıq yüklənmədən imtina etmək hüququna malikdir. Bu halda, Sifarişçi nəqliyyat vasitələrinin həddindən artıq yüklənməsini aradan qaldırmağa borcludur. Podratçı həddən artıq yük götürməyə razı olarsa, nəqliyyat vasitələrinin həddindən artıq yüklənməsinə görə ödəniş müqaviləyə əsasən həyata keçirilir.

2.6. Gözlənilməz hallara görə nəqliyyat vasitələrinin tədarük edilməsi mümkün olmadıqda, Podratçı bu barədə Sifarişçini dərhal məlumatlandırmalı və əlavə ödəniş etmədən digər nəqliyyat vasitələrini təqdim etməyə borcludur.

2.7. Yükü təyinat yerinə çatdırın və alıcıya təhvil verin.

2.8. Müştərinin tələbi ilə yükü yönləndirin və əlavə ödəniş üçün Müştərinin hesab-fakturalarına və ya digər sənədlərinə əsasən yükü yoxlayın (yenidən hesablayın) (Tərəflərin razılığı ilə).

2.9. Rasional marşrutların seçilməsi, yükləmə-boşaltma və digər əməliyyatlar vasitəsilə daşımaların səmərəliliyinin artırılması üzrə Müştəriyə məsləhətlər vermək.

2.10. Podratçı təbiətinə görə xüsusi daşınma şəraiti, mühafizə və ya təbiətinə görə təhlükəli olan yükü qəbul etməkdən imtina etmək hüququna malikdir.

3. MÜŞTƏRİYİNİN MƏSULİYYƏTLƏRİ

Bu Müqaviləyə əsasən, MÜŞTERİ öhdəliyi daşıyır:

3.1. Malların ölkədaxili daşınmasına dair standart tələbləri, Rusiya Federasiyasının Mülki Məcəlləsini, Rusiya Federasiyasının 8 noyabr 2007-ci il tarixli 259-FZ "Avtomobil nəqliyyatı və şəhər yerüstü elektrik nəqliyyatının nizamnaməsi" Federal Qanununu rəhbər tutun.

3.2. Sifarişçi, yükün qanuni sahibi olduğuna, yükün Rusiya Federasiyasının mövcud qanunvericiliyinə uyğun olaraq Podratçının şərtləri ilə avtomobil yolu ilə daşınması qadağan edilmiş və ya məhdudiyyətləri olan hər hansı əlavələrin olmadığına zəmanət verir.

3.3. Əgər yük elan edilmiş dəyəri ilə daşınmağa təqdim edilirsə və yükün elan edilmiş dəyəri 100.000 (yüz min) rubl məbləğindən artıqdırsa, bu yükün sığortası məcburidir. Sığorta Müştəri tərəfindən onun seçdiyi sığorta şirkətində və Müştərinin hesabına həyata keçirilir.

3.4. Yükləmə günündən əvvəlki gün saat 17.00-dan gec olmayaraq bütün lazımi məlumatları göstərməklə yazılı (e-poçt vasitəsilə) ərizə təqdim edin. Tərəflər yüklənmə günündən əvvəlki günün saat 18.00-dan gec olmayaraq, zərərin/itkilərin əvəzi ödənilmədən nəqliyyat vasitələrinin təhvil verilməsindən imtina etmək hüququna malikdirlər.

Müştəri razılaşdırılmış gündə yükləməyə/boşalmağa hazır deyilsə, Sifarişçi yükləmə günündən əvvəlki gün saat 17:00-dan gec olmayaraq Podratçıya məlumat verməlidir. Əks halda, Sifarişçi Podratçıya nəqliyyat vasitələrinin tədarükü ilə bağlı itkilərə görə bu avtomobil üçün minimum sifariş qiymətinin 50%-i məbləğində ödəməyə borcludur.

3.5. Yükləmə/boşaltma sahəsinə maneəsiz giriş yolları təmin edin. Yükləmə/boşaltma məntəqələrində avtonəqliyyat vasitələrinin giriş-çıxış hüququna dair sənədləri (passələr) vaxtında və düzgün hazırlamaq.

3.6. Nəqliyyat vasitələri yükləmək üçün gəlməzdən əvvəl yükü daşınmaya hazırlayın (bağlama, etiket). Tələb olunan qabdan/qablaşdırmadan imtina edildiyi halda, Sifarişçi korlanma, zədələnmə və itkilərin bütün nəticələrinə görə məsuliyyət daşıyır.

3.7. Podratçıya yükü müşayiət etmək üçün zəruri olan göndərmə sənədlərini və ya yük üçün onların təsdiq edilmiş surətlərini (yükün daşınmasına etibarnamə, qaimə-faktura, uyğunluq və təhlükəsizlik sertifikatları, qaimə-fakturalar, pasportlar və s.) verilməsi və gömrük işinin aparılması. , sanitar və digər dövlət nəzarəti növləri.

3.8. Podratçıya yükün xassələri, daşınma şəraiti və Müqavilə üzrə öhdəliklərini yerinə yetirməsi üçün zəruri olan digər məlumatları, o cümlədən rabitə vasitələrinin nömrələri/ünvanları (telefon, e. -poçt).

3.9. Çatdırılmış yükü qəbul etmək və ya Sifarişçi yükün göndəricisidirsə, onun alıcı tərəfindən qəbul edilməsini təmin etmək. Ərizədə göstərilən yük alan təyinat yerində olmadıqda və ya yük alan yükü qəbul etməkdən imtina edərsə, Podratçının yükün təyinat yerinə çatdırılması, yükün yola salınma məntəqəsinə qaytarılması xərclərini, habelə saxlama xərclərini ödəməlidir. yük.

4. XİDMƏTLƏRİN QİYMƏTİ VƏ ÖDƏNİŞ PROSEDÜRÜ

4.1. Podratçının xidmətlərinin dəyəri bu Müqaviləyə 1 nömrəli Əlavədə göstərilir və ya Ərizədə hər bir daşıma üçün ayrıca razılaşdırılır (Əlavə No 2).

4.2. Sifarişçi Podratçının bu Müqavilənin icrası prosesində əlavə olaraq çəkdiyi və qanuni olaraq Podratçı tərəfindən ödənilmiş bütün gözlənilməz və sənədləşdirilmiş xərclərini, o cümlədən Podratçıdan asılı olmayan səbəblərə görə nəqliyyat vasitələrinin dayanması/sürülməsi, nəqliyyat vasitələrinin çatdırılma yerinə çatması kimi xərcləri ödəyir. yüklərin Sifarişçiyə çatdırılması zamanı bir neçə ünvan, yükləmə/boşaltma sahəsinə girişlər və s. Sifarişçinin maraqları naminə çəkilən bütün xərclər Podratçı tərəfindən hesab-fakturaya daxil edilir.

4.3. Malların daşınmasının təşkili üzrə xidmətlərə görə ödəniş Sifarişçi tərəfindən verilmiş hesab-fakturalara uyğun olaraq hesab-fakturanın alındığı tarixdən etibarən 5 (beş) bank günü ərzində Podratçının bank hesabına vəsait köçürülməklə həyata keçirilir.

4.4. Göstərilən xidmətlərə görə hesab-faktura Podratçı tərəfindən həm fərdi daşıma, həm də daşınmanın həyata keçirildiyi müəyyən müddət üçün tərtib edilə bilər. Podratçı Müştəriyə e-poçt vasitəsilə hesab-faktura təqdim edir, Sifarişçi onu aldığı tarixdən 5 gün ərzində ödəməyi öhdəsinə götürür.

4.5. Göstərilən xidmətlərin qəbulu aktı alındığı tarixdən 5 (beş) gün ərzində Sifarişçi tərəfindən razılaşdırılmalı və təsdiq edilməlidir. Aktın alınması faktı Sifarişçinin işçisi tərəfindən verilmiş qəbz və ya Müştərinin əməkdaşı tərəfindən aktın elektron poçtla alınmasının təsdiqidir.

4.5.1. Sifarişçi aktda dəyişikliklər barədə Podratçıya məlumat vermədikdə, alındığı tarixdən 5 (beş) gün keçdikdən sonra akt təsdiq edilmiş sayılır.

4.5.2. Akt razılaşdırılarkən və təsdiq edilərkən maya dəyərində uyğunsuzluqlar aşkar edildikdə, aşkar edilmiş uyğunsuzluqlar nəzərə alınmaqla növbəti hesab-faktura tərtib edilir. Birdəfəlik daşınma və ya bu Müqaviləyə xitam verildikdə, Podratçı artıq ödənilmiş vəsaiti geri qaytarmalıdır.

4.6. Sifarişçi Podratçı tərəfindən verilmiş hesab-fakturaları ödəmədikdə və ya Sifarişçinin Podratçıya hər hansı başqa borcu olarsa, sonuncunun haqqı ödənilənə və xərclərin ödənilməsinə qədər yükü öz sərəncamında saxlamaq hüququ vardır. Bu halda, Müştəri əmlakın saxlanması ilə bağlı xərcləri də ödəyir. Yükün Podratçı tərəfindən saxlanması nəticəsində ona dəyən hər hansı zədəyə görə, bu bənddə nəzərdə tutulmuş hallarda Sifarişçi məsuliyyət daşıyır.

4.7. Tərəflərin razılığı ilə Podratçının xərclərini ödəmək üçün nəzərdə tutulan məbləğlər Sifarişçi tərəfindən əvvəlcədən ödəniş (avans ödənişi) ilə ödənilə bilər.

5. TƏRƏFLƏRİN MƏSULİYYƏTİ

5.1. Podratçının məsuliyyəti:

5.1.1. Bu Müqavilə üzrə öhdəliklərin yerinə yetirilməməsi və ya lazımınca yerinə yetirilməməsi üçün Podratçı Rusiya Federasiyasının mövcud qanunvericiliyinə uyğun olaraq müəyyən edilmiş əsaslarla və miqdarda məsuliyyət daşıyır.

5.1.2. Müştərinin ərizəsinə uyğun olaraq nəqliyyat vasitələrinin çatdırılmamasına görə Podratçı bu avtomobil üçün minimum sifariş qiymətinin 50%-i həcmində məsuliyyət daşıyır. Bu halda Podratçı nəqliyyat vasitələrinin verilməsi öhdəliyindən azad edilmir. Təqdim edilməməsi Müraciətə uyğun olaraq 4 (dörd) saatdan çox gecikdikdə Sifarişçinin Podratçının avtomobilindən imtina etməsi hesab olunur.

5.1.3. Nəqliyyat vasitələrinin gec çatdırılmasına görə Sifarişçi Podratçıdan hər gecikmə saatı üçün bu avtomobil üçün minimum sifariş qiymətinin 5%-i miqdarında cərimə ödəməsini tələb etmək hüququna malikdir.

5.1.4. Podratçı yanlış bəyan edilmiş yükə, habelə xarici qablaşdırma bütöv və (və ya) Sifarişçinin möhürləri qırılmışsa, yükün çatışmazlığına görə məsuliyyət daşımır.

5.1.5. Sifarişçi “Yüklərin daşınması” xidmətini sifariş etdikdə, Podratçı, Podratçı tərəfindən qəbul edildikdən sonra yükün itirilməsinə, çatışmazlığına və ya zədələnməsinə (xorlanmasına) görə faktiki dəyən zərərin əvəzi kimi Sifarişçi qarşısında məsuliyyət daşıyır. yükün itirilməsinin, çatışmazlığının və ya zədələnməsinin (xorlanmasının) qarşısını ala bilmədiyi və aradan qaldırılması ondan asılı olmayan hallar nəticəsində baş verdiyini sübut etmədiyi halda, yükü alana və ya onun səlahiyyətli şəxsinə təhvil verilməsi.

Podratçı öhdəliyin pozulmasının daşıma müqavilələrinin lazımınca yerinə yetirilməməsi nəticəsində baş verdiyini sübut edərsə, onun Sifarişçi qarşısında məsuliyyəti müvafiq daşıyıcının Podratçı qarşısında cavabdeh olduğu eyni qaydalara əsasən müəyyən edilir.

5.2. Müştərinin məsuliyyəti:

5.2.1. Müştəri daşınma günündən əvvəlki gün saat 18:00-dan gec olmayaraq nəqliyyat vasitəsini sifariş etməkdən imtina etdiyinə görə bu nəqliyyat vasitəsinin minimum sifariş qiymətinin 50%-i məbləğində məsuliyyət daşıyır.

5.2.2. Müqavilənin icrası üçün zəruri olan məlumatların düzgünlüyünə, etibarlılığına və tamlığına görə məsuliyyət daşıyır (bu məlumatın olmaması, qeyri-kafi və ya etibarsız olması halında, o cümlədən yükün adı göstərilməklə, Sifarişçi cərimələr ödəyir); Yükün qaytarılması, saxlanması, yönləndirilməsi və Podratçı tərəfindən təşkil edilən digər xidmətlər.

5.2.3. Müqavilənin icrası üçün tərtib edilmiş hesab-fakturaların və digər sənədlərin düzgün doldurulmasına və düzgünlüyünə Müştəri məsuliyyət daşıyır.

5.2.4. Sifarişçi bu Müqavilədə göstərilən məlumatların təqdim edilməsi öhdəliyinin yerinə yetirilməməsi ilə əlaqədar Podratçıya dəymiş itkilərə görə məsuliyyət daşıyır.

5.2.5. Podratçı tərəfindən verilmiş hesab-fakturaların ödənilməsində gecikmələrə və onun Sifarişçi adından çəkdiyi xərclərin ödənilməsinə görə 5 (beş) bank günündən artıq müddət ərzində Podratçı Sifarişçidən 0,5% məbləğində cərimə tələb etmək hüququna malikdir ( hər gecikmə günü üçün Podratçı tərəfindən verilmiş hesab-fakturanın məbləğinin sıfırdan beş faizi qədər).

5.3. Tərəflərin məsuliyyəti:

5.3.1. Tərəflər öhdəliklərinin tam və ya qismən yerinə yetirilməməsinə görə məsuliyyətdən azad edilirlər, əgər belə uğursuzluq fors-major halların nəticəsidirsə, yəni. daşqın, zəlzələ, digər təbii fəlakətlər, müharibə və ya hərbi əməliyyatlar, embarqolar, kütləvi tətillər, fəlakətlər, havanın temperaturunun mənfi 35 dərəcədən aşağı düşməsi kimi verilmiş şəraitdə fövqəladə və qarşısı alına bilməyən hallar, məsələn, Tərəflərin iradəsi əleyhinə və Tərəflərin nəzarətindən kənarda yaranan Selsi, bu Sazişin bağlanmasından sonra yaranan dəyişikliklər və ya yeni qanunvericilik aktlarının yaranması, hökumətin və dövlət orqanlarının Tərəflərin öhdəliklərini yerinə yetirməsinə mane olan hərəkətləri.

5.3.2. Bu Müqavilə üzrə öhdəliklərini lazımınca yerinə yetirmək mümkün olmayan Tərəf, aşkar edildiyi andan dərhal digər Tərəfi fors-major halların başlanması və dayandırılması barədə xəbərdar etməyə borcludur.

5.3.3. Əgər belə hallardan hər hansı biri bu Müqavilədə nəzərdə tutulmuş müddətdə öhdəliklərin yerinə yetirilməsinə bilavasitə təsir edərsə, o zaman bu müddət Tərəflərin yazılı razılığı ilə müvafiq halın müddətinə proporsional şəkildə uzadılır. Bu halda Tərəflərin mümkün itkilərə görə bir-birindən kompensasiya tələb etmək hüququ yoxdur.

5.3.4. Yük/nəqliyyat vasitələrinə dair sənədlərin olmaması və ya düzgün tərtib edilməməsi ilə bağlı daxili işlər orqanlarının əməkdaşları tərəfindən nəqliyyat vasitəsinin yolda gecikməsinə görə bütün hüquqi və maliyyə məsuliyyəti müvafiq sənədləri tərtib edən Tərəfin üzərinə düşür və nəqliyyat vasitələri üçün sənədlər olduqda, Podratçının üzərinə.

5.3.5. Sifarişçi və ya onun nümayəndəsi bu Müqavilə üzrə maliyyə münasibətləri ilə bağlı məlumatları üçüncü şəxslərə, o cümlədən Podratçıdan sürücülərə və ya yükləyicilərə açıqlarsa, Sifarişçi Podratçıya 50.000 rubl məbləğində cərimə ödəməlidir.

5.3.6. Sifarişçi Podratçıdan yan keçməklə birbaşa Podratçıdan bir sürücü və ya yükləyici ilə xidmətlərin göstərilməsi üçün müqavilə (şifahi və ya yazılı) bağlayarsa, Sifarişçi Podratçıya 50.000 rubl məbləğində cərimə ödəyir.

6. MÜBAHİSƏLƏRİN HƏLL EDİLMƏ PROSEDURU

6.1. Bu Sazişin icrası zamanı yarana biləcək mübahisələr və fikir ayrılıqları qarşılıqlı hörmət və digər Tərəfin hüquqlarının tanınması prinsipləri əsasında Tərəflər arasında birgə danışıqlar yolu ilə həll ediləcəkdir.

6.2. Danışıqlar zamanı tərəflər mübahisəli məsələlərin həlli ilə bağlı razılığa gələ bilmirlərsə, mübahisə Rusiya Federasiyasının mövcud qanunvericiliyinə uyğun olaraq baxılması üçün Moskva Arbitraj Məhkəməsinə verilir.

6.3. Teleqraf və poçt (o cümlədən elektron) bildirişlər, əgər varsa, Razılığa gələn Tərəflər arasında arbitraj və məhkəmə orqanlarında sonrakı iddialar üzrə icraatlarda sənədli əhəmiyyətə malikdir.

6.4. Word, pdf, jpeg, jpg, gif, png, tiff, txt, zip, rar formatlarında elektron poçtla göndərilən müqavilələr, aktlar, ərizələr, hesab-fakturalar və digər sənədlər orijinalın hüquqi qüvvəsinə malikdir.

7. MÜQAVİLƏNİN MÜDDƏTİ VƏ PROSEDASI

7.1. Bu Saziş imzalandığı andan qüvvəyə minir və 31 dekabr 2018-ci il tarixinədək qüvvədədir.

7.2. Tərəflərdən hər hansı biri Sazişin müddətinin bitməsinə 30 gündən gec olmayaraq yazılı şəkildə xitam vermədiyini bildirməsə, Saziş avtomatik olaraq növbəti təqvim ili üçün uzadılır.

7.3. Bu Müqaviləyə hər hansı dəyişikliklər, əlavələr və iddialar yalnız yazılı şəkildə və hər iki Tərəfin səlahiyyətli nümayəndələri tərəfindən imzalandıqda etibarlıdır. Bu Sazişin məqsədləri üçün yazılı formada Tərəflər həm vahid sənədin hazırlanmasını, həm də göndəricinin şəxsiyyətini və gediş tarixini müəyyən etməyə imkan verən məktubların (o cümlədən elektron sənədlərin), teleqramların, faks rabitəsindən istifadə edərək mesajların mübadiləsini başa düşürlər.

7.4. Müqaviləyə vaxtından əvvəl xitam verildikdə, Hesablaşma şəhadətnaməsi tərtib edilir. Hər bir Tərəf razılaşdırılmış məbləği (avans ödənişini) 3 bank günü ərzində ikinci Tərəfə qaytarmağa borcludur.

7.5. Bu Sazişdə göstərilməyən hər şeydə Tərəflər Rusiya Federasiyasının mövcud qanunvericiliyini rəhbər tuturlar.

7.6. Bu Müqavilə hər bir Tərəf üçün bir nüsxə olmaqla bərabər hüquqi qüvvəyə malik 2 (iki) nüsxədə tərtib edilmişdir.

8. TƏRƏFLƏRİN HÜQUQİ ÜNVANLARI VƏ TƏFƏRRÜATLARI

MÜŞTƏRİ:

İCRAÇI:

MÜŞTƏRİ:

MMC "Şirkət"

Baş menecer

____________________ / Tam adı

İCRAÇI:

Fərdi sahibkar Tam adı

____________________ / Tam adı

Yüklərin daşınmasını həyata keçirən nəqliyyat təşkilatı ilə yükü daşınmaq üçün təhvil verən və yük haqqını ödəyən yükgöndərən öz aralarında daşıma müqaviləsi bağlayırlar. Əksər hallarda yükgöndərən yükü nəqliyyat təşkilatına həvalə edir və ona prosesin üçüncü iştirakçısını – yükün təyinat məntəqəsində çatdırıldığı alıcını göstərir.

Yuxarıdakı tərif belə qənaətə gəlməyə əsas verir ki, daşıma müqaviləsi öz xarakterinə görə ödənişli və qarşılıqlıdır. Daşıyıcı daşıma üçün müəyyən mükafat aldığı üçün ödənilir. Daşıyıcı malı daşımalı olduğundan və yük haqqı almaq hüququna malik olduğundan, yükgöndərən isə yükü daşımaq hüququna malikdir və daşıma haqqını ödəməyə borcludur, deməli, müqavilə qarşılıqlıdır.

_________________________________ (avtomobil nəqliyyatı müəssisəsi), in
bundan sonra___ Daşıyıcı, bir tərəfdən ________________ əsasında fəaliyyət göstərən direktor_________________ və ________________ bundan sonra _______ Müştəri adlanacaq, ________________________________________________ tərəfindən təmsil olunur.
əsasında fəaliyyət göstərən ________________________________________________
digər tərəfdən, aşağıdakı kimi müqavilə bağlamışlar:

1. Müqavilənin mövzusu.

1.1. Daşıyıcı təsdiq edilmiş plan əsasında yükün nomenklaturası üzrə və rüblük paylanmış _________ min ton-kilometr həcmində yükü qəbul etməyi, Sifarişçi isə daşınmağa təqdim etməyi öhdəsinə götürür.
1.2. müqaviləyə uyğun olaraq rübün başlanmasına _____________ gün qalmış
rüblük plan çərçivəsində isə Daşıyıcı Sifarişçi ilə razılaşdırmaqla aylıq planları təsdiq edir və rübün birinci ayı üçün yüklərin daşınması üzrə ongünlük plan tapşırıqlarını müəyyən edir. Eyni qaydada rübün ikinci və üçüncü ayları üçün ongünlük planlı hədəflər müəyyən edilir.
1.3. Avtomobil nəqliyyatı şirkəti Müştərinin daşınmasını həyata keçirir.
lakin ekspeditor xidmətləri ______________________________________________________.
1.4. Bu müqavilənin məbləği təxminən ___________ müəyyən edilir
___________ min rubl.

2. Müqavilə üzrə tərəflərin hüquq və vəzifələri.

2.1. Daşıyıcı Müştərinin yazılı və ya telefonla verdiyi müraciətləri əsasında yük daşımalarını həyata keçirir:
A). daşınma günündən əvvəlki günün ____________ saatından gec olmayaraq
şəhərdaxili və şəhərətrafı nəqliyyat;
b). __________ saatdan gec olmayaraq - beynəlxalq daşımalar üçün.
Müraciətlərə nəqliyyat vasitələrinin təqdim edilməsi cədvəli əlavə olunur
yükdaşımanın gündəlik və orta gündəlik həcmini göstərən ballar.
2.2. Daşıyıcı borcludur:
A). daşımanın həcmindən və xarakterindən asılı olaraq yüklərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş avtonəqliyyat vasitələrinin sayını və onların növlərini müəyyən etmək və tərəflərin razılaşdırdığı qrafikdə müəyyən edilmiş saatlarda onların bütün yükləmə məntəqələrinə çatdırılmasını təmin etmək;
b). daşınmağa yararlı olan istismara yararlı avtomobillərin yüklənməsini təmin etməlidir
bu yükün və sanitar tələblərə cavab verən;
V). tranzit zamanı bu müqavilə əsasında daşınan bütün malların təhlükəsizliyinə görə məsuliyyəti öz üzərinə götürmək;
G). Müştərinin ona həvalə etdiyi yükü təyinat yerinə çatdırmaq və vermək
yükü qəbul etmək üçün müvəkkil şəxsinə (yükü alan).
2.3. Müştəri borcludur:
A). yüklərin daşınması zamanı yükləmə-boşaltma işlərinin həcminin azalmasına yol verməyərək gündəlik _____ saatdan ________ saatadək (o cümlədən istirahət və bayram günləri) qəbulu və buraxılışını təmin etmək;
b). özümüz tərəfindən və təhlükəsizlik tələblərinə uyğun olaraq
yüklərin və nəqliyyat vasitələrinin boşaldılmasının hərəkəti və təhlükəsizliyinin təmin edilməsi
nəqliyyat vasitələrinin öz bazalarında və anbarlarında ___________ saatdan _____________
saatdan artıq yükləmə və boşaltma üçün nəqliyyat vasitələrinin boş qalmasının qarşısını alır
yeni vaxt məhdudiyyətləri;
V). Nəqliyyat vasitələri yükləməyə gəlməzdən əvvəl Sifarişçi yükü hazırlamağa borcludur
daşınma (qablaşdırma, daşıma sənədləri hazırlamaq, hüquqa vəsiqə
yükləmə-boşaltma yerinə səyahət və s.);
G). yüklənmədən əvvəl nəqliyyat vasitələrinin bu yükün daşınması üçün yararlılığını yoxlamaq;
d). malların daşınmasından imtinanın qarşısını almaq üçün daşıma üçün təqdim edilən kommersiya xarakterli mallar üçün müəyyən olunmuş formada Daşıyıcıya konosament təqdim etmək;
e). yükləmə-boşaltma məntəqələrinə giriş yollarını və yükləmə-boşaltma sahələrini istənilən vaxt həyata keçirmək üçün yaxşı vəziyyətdə saxlamaq
qədər yükgötürmə qabiliyyətinə malik olan nəqliyyat vasitələrinin maneəsiz hərəkət vaxtı
__________ton. Yükləmə və boşaltma üçün lazımi texniki avadanlıqlara sahib olun
vasitələr və qurğular;
və). müəyyən edilmiş qaydada vaxtında və düzgün uçotun aparılmasını təmin etməlidir
yol vərəqələrinin qaydası.
2.4. Sürücü-ekspeditor onun şəxsiyyətini təsdiq edən sənədi təqdim etdikdən sonra Daşıyıcının möhürü ilə təsdiq edilmiş yük qaiməsi onun Daşıyıcının maddi məsuliyyəti ilə yükü daşımaq üçün qəbul etməsi üçün əsasdır.
2.5. Əlavə şərtlər ______________________________________________________
_______________________________________________________________________

3. Nəqliyyat üçün ödənişlər.

3.1. Daşıma haqqının məbləği və daşıma ilə bağlı əməliyyatların və xidmətlərin Daşıyıcı tərəfindən yerinə yetirilməsinə görə haqqın məbləği müqavilə qiymətləri əsasında müəyyən edilir.
3.2. Ekspeditor əməliyyatları və digər xidmətlər Müştəri tərəfindən bank köçürməsi yolu ilə ödənilir.
3.3. Malların daşınması və ekspeditor əməliyyatları üzrə ödənişlər üzrə yekun ödəniş Daşıyıcının hesab-fakturası əsasında Müştəri tərəfindən həyata keçirilir.

4. Tərəflərin məsuliyyəti.

4.1. Bu müqavilə üzrə öhdəliklərin yerinə yetirilməməsi və ya lazımınca yerinə yetirilməməsi halında müqavilə tərəfləri Rusiya Federasiyasının Avtomobil Nəqliyyatı Nizamnaməsində nəzərdə tutulmuş həddə maddi məsuliyyət daşıyırlar.
4.2. Müştəri tərəfindən “a”, “b” və “f” bəndlərində nəzərdə tutulmuş öhdəliklərin sistematik şəkildə pozulması halları, 2.3. bu müqavilənin şərtlərinə uyğun olaraq, Rusiya Federasiyasının Avtomobil Nəqliyyatı Nizamnaməsində nəzərdə tutulmuş məsuliyyətə əlavə olaraq, Daşıyıcı Müştəriyə 3 gün əvvəldən xəbərdar etməklə yüklərin daşınmasını dayandırmaq hüququna malikdir.

Daşıma müqaviləsinin anlayışı və növləri:

Nəqliyyat öhdəlikləri malların, sərnişinlərin və baqajın daşınması üzrə öhdəliklər, habelə daşıma ilə bağlı nəqliyyat xidmətlərinin göstərilməsi üzrə digər öhdəliklərdir:

Nəqliyyat müxtəlif meyarlara görə təsnif edilə bilər. Aşağıdakı nəqliyyat növləri fərqləndirilir:

• nəqliyyat növündən asılı olaraq: dəmir yolu, çay, dəniz, hava, avtomobil nəqliyyatı;
• daşıyıcıların sayından:
• daşıyıcıların sayından:
• yerli daşımalarda daşıma (daşıma bir nəqliyyat növü ilə və bir nəqliyyat müəssisəsi daxilində - dəmir yolu, çay gəmiçiliyi tərəfindən həyata keçirildikdə);
• Birbaşa daşıma bir sənəddən istifadə etməklə eyni nəqliyyat növünün (iki dəmir yolu) bir neçə daşıyıcısı tərəfindən həyata keçirilir;
• birbaşa qarışıq daşımalarda daşıma müxtəlif nəqliyyat növləri ilə bir neçə daşıyıcı (dəmir yolu və hava nəqliyyatı) tərəfindən həyata keçirilir.

Dəniz nəqliyyatı ilə:

• kiçik kabotajda daşınma. Kiçik kabotaj - eyni dənizdə yerləşən iki Rusiya limanı arasında daşıma;
• böyük kabotajda daşınma. Rusiya Federasiyasının müxtəlif dənizlərdə yerləşən iki limanı arasında daşıma;
• xarici trafikdə daşıma. Bu daşımalar xarici limanlara və ya limanlardan həyata keçirilir.

Hava ilə:

• daxili hava nəqliyyatı - gediş, təyinat və bütün enmə məntəqələri Rusiya Federasiyasının ərazisində yerləşir;
• beynəlxalq hava daşımaları – gediş və təyinat məntəqəsi iki dövlətin ərazisində və ya digər dövlətin ərazisində eniş məntəqəsi nəzərdə tutulduğu halda bir dövlətin ərazisində yerləşir.

Avtomobil nəqliyyatında daşıma daxili və beynəlxalq daşımalarda fərqlənir. Nə daşındığından asılı olaraq, müxtəlif daşıma müqavilələri var:

• malların daşınması;
• baqaj daşınması;
• sərnişinlərin daşınması;
• poçt daşınması.

Daşımanın hüquqi tənzimlənməsi əsasən Mülki Məcəllə, Ticarət Gəmiçiliyi Məcəllələri (KTM RF), Daxili Su Nəqliyyatı Məcəlləsi, Hava Məcəlləsi, dəmir yollarının nəqliyyat nizamnaməsi və müvafiq qanunvericilik aktları ilə həyata keçirilir.

Xidmət sifariş edin

Malların daşınması müqaviləsi:

Malların daşınması müqaviləsi- daşıyıcının göndəricinin ona həvalə etdiyi yükü təyinat yerinə çatdırmağı və malı qəbul etmək səlahiyyəti olan şəxsə (alıcıya) təhvil verməyi, mal göndərən isə müəyyən edilmiş məbləği ödəməyi öhdəsinə götürdüyü müqavilə. malların daşınmasına görə ödəniş.

Müqavilənin mövzusu Bunlara yükün çatdırılması, saxlanması, verilməsi, yüklənməsi və boşaldılması daxildir.

Müqavilənin tərəfləri daşıyıcı tanınır - daşımaları həyata keçirmək üçün lisenziyası olan nəqliyyat təşkilatı, hüquqi şəxs, dəmir yolu, avtomobil müəssisəsi, gəmiçilik şirkəti; malgöndərən - hüquqi və ya fiziki şəxs; yükalan - yükün göndərildiyi üçüncü şəxs. Müqavilə, malların daşınmasını rəsmiləşdirən vahid sənəd tərtib etməklə yazılı şəkildə bağlanır, bu, yol sənədi və ya dəniz nəqliyyatında konosament ola bilər.

Müqavilənin bağlanma anı Yükün müşayiətedici sənədlərlə təhvil verilmə anı nəzərə alınır.

Müqavilə müddəti- bu, yükün çatdırılmalı olduğu müddətdir, əgər yük çatdırılma müddəti başa çatmamış boşaldılıbsa və ya boşaldılmaq üçün təqdim edilibsə, ona əməl edilmiş sayılır; Malların daşınması üçün tərəflərin razılığı ilə müəyyən edilmiş və ya nəqliyyat nizamnamələri və məcəllələri ilə müəyyən edilmiş qaydada təsdiq edilmiş tariflər əsasında müəyyən edilmiş yük haqqı tutulur.

Malların daşınması üçün müqavilənin bağlanması müvafiq nəqliyyat nizamnaməsi və ya məcəllə ilə nəzərdə tutulmuş yük üçün qaimə (konosament) və ya digər sənəd hazırlanaraq yükün göndəricisinə verilməsi ilə təsdiq edilir.

Nəqliyyat sənədləri- malların daşınması üçün zəruri olan müəyyən edilmiş qaydalara uyğun tərtib edilmiş sənədlər. Hava nəqliyyatı ilə daşınarkən, yüklərin hava ilə daşınması müqaviləsi yük qaiməsi ilə təsdiqlənir. Yük qaiməsinin forması mülki aviasiya sahəsində xüsusi səlahiyyətli orqan tərəfindən müəyyən edilir. Dəmir yolu və ya avtomobil nəqliyyatı ilə daşınarkən daşınma malların bütün marşrutu üzrə verilən yük qaiməsi əsasında həyata keçirilir. Dənizlə daşınma zamanı yükü daşımağa qəbul etdikdən sonra daşıyıcı göndərənin tələbi ilə göndərənə konosament verməyə borcludur. Daşıma müqaviləsi bağlamaq üçün təşkilati xarakterli ilkin şərtlər tələb olunur.

Belə ilkin şərtlərə malgöndərənlərin müraciətləri (sifarişləri) daxil ola bilər; daşımanın təşkili üzrə müqavilələr (illik, naviqasiya və s.); qanunla nəzərdə tutulmuş hallarda - inzibati planlaşdırma aktları.

Xidmət sifariş edin

Saytda ərizə doldurun, biz ən qısa zamanda sizinlə əlaqə saxlayıb bütün suallarınızı cavablandıracağıq.

Dəmir yolu nəqliyyatı:

Dəmir yolu müqaviləsiəsas daşıma sənədi olan yük qaiməsi verilir. O, yükü bütün marşrut boyunca müşayiət edir və yüklə (yükü müşayiət edən sənəd) təyinat məntəqəsində alıcıya verilir.

Fakturanın hüquqi mənası:

• müqavilənin məcburi yazılı formasıdır;
• müqavilənin bağlanması faktını sübut edir və onun məzmununu təcəssüm etdirir;
• daşıma müqaviləsinin lazımi qaydada icra edilməməsindən irəli gələn bir şəxsin nəqliyyat təşkilatına qarşı iddia və tələblər irəli sürməsini qanuniləşdirir.

Müqavilə yük qaimə ilə birlikdə daşınmağa verildiyi andan bağlanmış sayılır. Digər daşıma sənədləri: yol manifest, vaqon siyahısı, birbaşa intermodal daşıma üçün köçürmə vərəqi. Bu sənədlər ilkin mühasibat sənədləridir və sübutedici əhəmiyyətə malikdir. Yük daşıma tarifləri Rusiya Federasiyası Hökuməti tərəfindən müəyyən edilmiş qaydada "Təbii inhisarlar haqqında" qanuna uyğun olaraq dövlət büdcəsi, qiymət və tarif siyasəti əsasında müəyyən edilir. Daşıma yük və daha yüksək sürət arasında fərqlənir, həmçinin sərnişin qatarları və yük baqajı ilə daşınma arasında fərq qoyur.

Çatdırılma müddəti yükün daşınmağa qəbul edildiyi günün 24-cü saatından, əgər yük nəzərdə tutulan yükləmə günündən əvvəl daşınmağa qəbul edilibsə, yükün yüklənəcəyi günün 24-cü saatından hesablanır; . Əgər təyinat məntəqəsində dəmir yolu vasitəsi ilə boşaldılırsa və ya vaqon (konteyner) müəyyən edilmiş çatdırılma müddəti başa çatmamış alıcı tərəfindən boşaldılırsa, yük vaxtında çatdırılmış sayılır. Daşıma müqaviləsinin lazımınca yerinə yetirilməməsinə görə tərəflərin məsuliyyəti Rusiya Federasiyasının Mülki Məcəlləsi, nəqliyyat nizamnamələri və məcəllələri, habelə tərəflərin razılaşmaları ilə tənzimlənir.

Xidmət sifariş edin

Saytda ərizə doldurun, biz ən qısa zamanda sizinlə əlaqə saxlayıb bütün suallarınızı cavablandıracağıq.

Hava nəqliyyatı:

Daşıyıcı- hava daşımaları müqavilələri əsasında sərnişinlərin, baqajın, yükün və ya poçtun hava daşımalarını həyata keçirmək üçün lisenziyası olan operator.

Operator- hava gəmisinə mülkiyyət və ya digər hüquqlara malik olan və ondan uçuşlar üçün istifadə edən fiziki və ya hüquqi şəxs. Onun uçmaq üçün xüsusi sertifikatı olmalıdır.

Rusiya Federasiyasının Hava Məcəlləsi (AC RF) bütün enmə məntəqələri Rusiya ərazisində yerləşdikdə daxili hava daşımaları ilə eniş nöqtələrindən ən azı birinin digərinin ərazisində yerləşdiyi beynəlxalq hava nəqliyyatını fərqləndirir. dövlət. Həm də fərqlənir: yerli, birbaşa və tranzit hava nəqliyyatı.

Müqavilə yük (poçt) qaiməsi ilə tərtib edilir. Müntəzəm hava daşımaları ilə yanaşı, hava çarter müqaviləsindən də istifadə olunur. Belə müqavilənin mahiyyəti kirayə verən tərəfindən bir və ya bir neçə hava gəmisinin (onun hissələrinin) bir və ya bir neçə reys üçün yükün və ya sərnişinlərin və baqajın hava daşınması üçün kirayə verənə verilməsindən ibarətdir. Belə müqavilənin xarakteri dəniz nizamnaməsinə bənzəyir. Yük haqları tariflərə uyğun və ya tərəflərin razılığı ilə hesablanır. Mövcud qrafikə uyğun olaraq ən qısa daşıma marşrutu üzrə məsafəyə və ya müqavilə ilə müəyyən edilmiş məsafəyə görə tutulur.

Xidmət sifariş edin

Saytda ərizə doldurun, biz ən qısa zamanda sizinlə əlaqə saxlayıb bütün suallarınızı cavablandıracağıq.

Dəniz nəqliyyatı:

Dəniz nəqliyyatında nəqliyyat aşağıdakılara bölünür:

• kiçik kabotaj - eyni dənizdə yerləşən iki Rusiya limanı arasında daşıma;
• iri kabotaj - Rusiya Federasiyasının müxtəlif dənizlərdə yerləşən iki limanı arasında daşıma;
• xaricdə rabitə. Bu daşımalar xarici limanlara və ya limanlardan həyata keçirilir.

Dəniz nəqliyyatı ənənəvi olaraq dispozitiv qaydalarla tənzimlənir. Daşıyıcı bir göndərmə şirkəti və ya limandır. Dənizlə yüklərin daşınması müqaviləsi bağlana bilər: 1) bütün gəminin, onun bir hissəsinin və ya ayrı-ayrı binaların (tutmanın) daşınma üçün verilməsi şərti ilə. Bu halda, bir tərəf (kirayəçi, gəmi sahibi) digər tərəfə (kirayəçi, yükgöndərən) bir və ya bir neçə nəqliyyat vasitəsinin tutumunun tam və ya bir hissəsini ödənişlə təmin etməyi öhdəsinə götürdüyü gəmi kirayə müqaviləsi və ya kirayəsi bağlanır. malların, sərnişinlərin və baqajın daşınması üçün bir və ya bir neçə reys üçün; 2) belə bir şərt olmadan. Bu halda müqavilə konosamentlə rəsmiləşdirilir.

Konosament adətən iki nüsxədə tərtib edilir, onlardan biri daşıyıcıda qalır, digəri isə göndərənə verilir və yükün, habelə onu alan şəxslə müqavilə üzrə ödənişlərin qəbulu üçün əsas rolunu oynayır. Konosament yükləmə sənədləri əsasında daşıyıcı tərəfindən tərtib edilir, gəminin kapitanı tərəfindən imzalanır və göndəriciyə verilir. Bu, ciddi şəkildə rəsmi qiymətli kağızdır, onun sərəncamı malların ötürülməsi deməkdir (mülkiyyət sənədi).

Nizamnamə- daşıma müqaviləsinin konsensual növü. Böyük partiyaların və ya toplu yüklərin daşınması üçün çarter, kiçik həcmli daşımalarda isə konosamentdən istifadə olunur. Gəminin müəyyən müddətə icarəyə verilməsinə dair müqavilə - taym-çarter - nizamnamədən fərqlənir. Həm yüklərin və sərnişinlərin daşınması, həm də digər məqsədlər üçün istifadə olunur. Təbiətinə görə, taym çarter avtomobil icarəsi müqaviləsidir.

Yük haqları (fraxt) müqavilə tərəflərinin razılığı ilə və ya tariflə müəyyən edilir. Malların çatdırılma müddətləri qaydalara uyğun olaraq və tərəflərin razılığı ilə müəyyən edilir. Onlar müəyyən edilmədikdə, gəmi yükləndikdən sonra dərhal reyslərə çıxmış və öz adi sürəti ilə hərəkət etmək şərti ilə daşıyıcı müəyyən edilmiş müddətdə öz öhdəliyini yerinə yetirmiş hesab olunur, bu şərtlə ki, ticarət gəmilərinin oxşar daşıma zamanı istifadə etdiyi adi marşrut. .

Xidmət sifariş edin

Saytda ərizə doldurun, biz ən qısa zamanda sizinlə əlaqə saxlayıb bütün suallarınızı cavablandıracağıq.

Birbaşa qarışıq nəqliyyatda daşıma:

Birbaşa qarışıq daşıma, ən azı iki nəqliyyat növünün iştirak etdiyi, bütün marşrut üzrə tərtib edilmiş bir sənəd əsasında daşımaları həyata keçirən nəqliyyat kimi tanınır. Birbaşa qarışıq nəqliyyat iki əlamətlə xarakterizə olunur: 1) müxtəlif nəqliyyat növlərinin daşıyıcılarının daşınmasında iştirak; 2) daşınma üçün bir nəqliyyat sənədinin tərtib edilməsi.

Birbaşa qarışıq daşımalara aşağıdakılar daxildir: 1) yükdaşıma əməliyyatları üçün açıq olan dəmir yolu stansiyaları; 2) dəniz və çay limanları; 3) nəqliyyat sahəsində müvafiq federal icra hakimiyyəti orqanları tərəfindən müəyyən edilmiş siyahılarda nəzərdə tutulmuş avtovağzallar, hava limanları.

İşin dəyəri işin dəyərinin yükalanlardan alınması üçün konosamentdə başa çatdıqdan sonra göstərilir.

Birbaşa qarışıq daşımalarda malların ümumi çatdırılma müddəti dəmir yolu və digər nəqliyyat növləri ilə malların çatdırılma müddətlərinin cəminə əsasən müəyyən edilir və malların çatdırılma müddətlərinin hesablanması qaydaları əsasında hesablanır. müvafiq nəqliyyat növləri.

Yükün daşınma məntəqəsinə təhvil verilməmişdən əvvəl saxlanmamasına görə təhvil verən tərəf əmlak məsuliyyəti daşıyır, təhvil verildikdən sonra isə bu məsuliyyət yükü qəbul edən tərəfin üzərinə düşür.

Xidmət sifariş edin

Saytda ərizə doldurun, biz ən qısa zamanda sizinlə əlaqə saxlayıb bütün suallarınızı cavablandıracağıq.

Sərnişinlərin və baqajın daşınmasına dair müqavilə:

Sərnişinlərin və baqajın daşınması daşıma müqaviləsi əsasında həyata keçirilir ki, bu müqaviləyə əsasən bir tərəf (daşıyıcı) sərnişini təyinat yerinə çatdırmağı, sərnişin baqajda yoxlandıqda isə baqajı da çatdırmağı öhdəsinə götürür. baqajı təyinat yerinə çatdırmaq və baqajı qəbul etmək səlahiyyəti olan şəxsə təhvil vermək; qarşı tərəf (sərnişin) müəyyən edilmiş gediş haqqını, baqajı yoxlayarkən isə baqajın daşınmasına görə də ödəməyi öhdəsinə götürür.

Müqavilə qarşılıqlı, kompensasiyalı, konsensualdır. İctimai nəqliyyatda sərnişinlərin daşınması müqaviləsi də açıqdır. Belə bir müqavilənin bağlanması müqavilənin bütün vacib şərtlərini əks etdirən biletlə təsdiqlənir. Biletin forması nəqliyyat nizamnamələri və məcəllələri ilə müəyyən edilmiş qaydada müəyyən edilir.

Baqajın daşınması müqaviləsinə əsasən, daşıyıcı sərnişin tərəfindən ona həvalə edilmiş baqajı müəyyən edilmiş təyinat yerinə çatdırmağa və səlahiyyətli şəxsə təhvil verməyə borcludur. Partlayıcı və tez alışan maddələr baqaja qəbul edilə bilməz. Müqavilə qarşılıqlı, real, ödənişli, açıqdır. Baqajın qeydiyyatı baqaj qəbzi ilə təsdiqlənir. Təyin etdiyiniz yerdə baqaj 24 saat pulsuz saxlanılır. Bu müddətdən artıq saxlama üçün sərnişindaşıma xidmətlərinin göstərilməsi qaydaları ilə müəyyən edilmiş qaydada haqq tutulur. Gəldiyi gündən 30 gün müddətində tələb olunmayan baqaj, habelə onun gəlişi barədə alıcıya yazılı bildiriş verildiyi gündən 30 gün ərzində tələb olunmayan vətəndaşların yük baqajı Azərbaycan Respublikasının Qanununda müəyyən edilmiş qaydada satılmalıdır. qanun.

Xidmət sifariş edin

Saytda ərizə doldurun, biz ən qısa zamanda sizinlə əlaqə saxlayıb bütün suallarınızı cavablandıracağıq.

Nəqliyyat ekspedisiya müqaviləsi:

Nəqliyyat ekspedisiya müqaviləsi- bir tərəfin (ekspeditorun) digər tərəfin (müştəri - yükgöndərən və ya yükalanın) ödənişli və vəsaiti hesabına ekspeditorluq müqaviləsində nəzərdə tutulmuş xidmətləri yerinə yetirməyi və ya icrasını təşkil etməyi öhdəsinə götürdüyü müqavilə. malların daşınmasına.

Müqavilə qarşılıqlı və kompensasiyalıdır. Bundan əlavə, konsensual ola bilər (ekspeditor ekspeditor xidmətlərinin yerinə yetirilməsini təşkil etdiyi halda); real (ekspeditor ona həvalə edilmiş yüklə ekspedisiya xidmətlərinin göstərilməsini təşkil etdikdə).

Müqavilənin tərəfləri:

• müştəri - xidmətlərin göstərildiyi subyekt;
• ekspeditor - müştəriyə xidmət göstərən müəssisə.
• Müqavilə üzrə ekspedisiya xidmətlərinin alınmasında maraqlı olan istənilən şəxslər (ilk növbədə yükü göndərən və alan şəxs, habelə onun sahibi) müştəri qismində çıxış edə bilər.
• Ekspeditor yalnız nəqliyyat-ekspedisiya fəaliyyətini həyata keçirmək üçün lisenziya almış sahibkar (kommersiya təşkilatı və ya fiziki şəxs) ola bilər. Ekspeditor ya ixtisaslaşmış təşkilat, ya da adi daşıyıcı ola bilər (məsələn, nəqliyyat müəssisəsinin struktur bölməsi). Ekspeditor, əgər ekspedisiya müqaviləsində başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, öz vəzifələrinin icrasına başqa şəxsləri cəlb etmək hüququna malikdir.

Müqavilənin mövzusu- malların daşınması ilə bağlı xidmətlər. Onlar əsas (daşımanın təşkili, o cümlədən daşıma müqaviləsinin bağlanması üzrə) və yüklərin daşınması ilə bağlı istənilən məsələləri əhatə edə bilən əlavələrə bölünür.

Müqavilə həm tam, həm də qismən daşıma və ekspedisiya xidmətləri üzrə bağlana bilər. Müqavilələr birdəfəlik - birdəfəlik ekspedisiya sifarişlərinin yerinə yetirilməsi üçün - nəqliyyat və ekspedisiya xidmətlərinə daimi ehtiyac olduqda bağlanan uzunmüddətli ola bilər.

Müqavilə forması- sadə yazılı. Onun müddəti tərəflərin razılığı ilə müəyyən edilir. Müştəri ekspeditorun vəzifələrinin icrası üçün zəruri olduqda ona etibarnamə verməlidir. Müqavilə qiyməti tərəflərin razılığı ilə müəyyən edilən ekspeditorun haqqıdır.