Ölkədəki avtomobil dayanacağı: fotoşəkil və DIY quraşdırılması. Ağacdan hazırlanmış karopka ağacdan hazırlanmış DIY karopkalar

Avtomobil həvəskarları əmlakın həyətində avtomobil saxlamaq üçün bir anbarın yenidən qurulmasından tutmuş çərçivə qarajının təşkilinə qədər bir çox şey təklif edirlər, baxmayaraq ki, problemin həlli açıq şəkildə səthdədir - taxta qurmaq daha asan və daha ucuzdur. avtopark. Bu gün bu, avadanlıq saxlamaq üçün ən təhlükəsiz və ən əlverişli yoldur. Taxta karopka “isti” qutu qədər yaxşı ola bilər və müəyyən mənada ondan da üstün ola bilər.

Taxta karopkaların müsbət və mənfi cəhətləri

Güc və dayanıqlıq baxımından taxta bir quruluşun metal və ya kərpicdən daha aşağı olduğu aydındır və bu, bu cür həllərin ən əhəmiyyətli çatışmazlığıdır. Ancaq müasir mühafizə texnologiyalarından istifadə edilərsə, onu düzəltmək asandır və əsasən kompensasiya olunur. Buna görə də, düzgün dizayn seçimi və xüsusi emal taxta karopkaları daha az davamlı edə bilər.

Müsbət cəhətləri sadalasaq, onlardan daha çox olacaq:

• Ağacdan hazırlanmış bir karopka metaldan daha ucuz başa gələcək, hətta əlavə ağac emalı xərclərini nəzərə alsaq, ümumi tikinti smetası qaynaqlı strukturun dəyərinin 30-35% -ni təşkil edəcəkdir;
• İşin çoxunu özünüz edə bilərsiniz. Taxta hissələri bir çərçivəyə emal etmək və quraşdırmaq, kəsmək, kəsmək, qazmaq və bitmiş bir quruluşa yığmaq daha asandır;
• Ağacdan hazırlanmış bir karvanı gözəl, isti və rahat etmək üçün real fürsət var.

Bu bir yay evi və ya bir ölkə evi üçün bir bina olsa belə, gözəl bir örtünün görünüşü, şübhəsiz ki, əmlakın görünüşünü yaxşılaşdıracaqdır.

Məlumatınız üçün!

Statistikaya inanırsınızsa, əksər sürücülər taxta dayanacaqlara üstünlük verirlər. Onlar poladdan daha yüngüldür, təməl üçün belə bir kütləvi baza tələb etmir və erkən payız səhərində kondensasiya damcılarından yağış yaratmır.

Avtomobilin saxlanması üçün taxta bir avtomobil dayanacağını əşyaların və kənd təsərrüfatı avadanlıqlarının müvəqqəti saxlanması üçün bir yerə çevirmək olduqca mümkündür və ya sadəcə ölkədə axşam yığıncaqları üçün istifadə edilə bilər.

Taxta qarajların növləri

Avtomobil dayanacağına dair tələblər

Ancaq yenə də maşın üçün qoruyucu quruluşun düzgün seçilməsi və onun saytda yerləşməsi tikintinin əsas problemi olaraq qalır. Bir ölkə evi üçün taxta karopkanın seçilməsi əlavə amilləri nəzərə almalıdır. Axı, bu, istirahət üçün bir gazebo və ya qapalı bir teras deyil və avtomobilin saxlanması şərtləri rahat bir əyləncə üçün tələb olunanlardan fərqlənir.

Taxta qarajın dizaynı üç əsas şərtə cavab verməlidir:

• Qoruyucu çardaq üçün yer kiçik bir drenaj yamacı ilə, suyu boşaltmaq üçün oluklarla tikilməlidir. Ən güclü yağışlardan sonra belə maşının altında gölməçələr qalmamalı və drenaj suyu çardağın taxta dirəklərinə düşməməlidir;
• Yamaclardan axan su damcıları maşının üzərinə düşməməlidir. Kanopun yamacları kifayət qədər böyük olmalıdır ki, külək damın altındakı damdan və avtomobilin astarına nəm vurmasın;
• Taxta çardaq saytda elə yerləşdirilməlidir ki, damın altındakı yer daim yüngül küləklə əssin.

Son tələb maşının təhlükəsizliyini təmin etmək üçün ən vacibdir, buna görə də saytın kor künclərində, kollarla əhatə olunmuş və ya daha da pisi, şəffaf plastik, meshlər və yastıqlı ızgaralar ilə örtülmüş taxta anbarlar tikilə bilməz.

Məlumatınız üçün!

Bəzən avtomobil sahibləri polikarbonat damı olan taxta konstruksiyalara avtoparklar quraşdırırlar. Bu halda, yalnız ultrabənövşəyi qoruyucu funksiyası olan bal pətək ştamplarından istifadə edə bilərsiniz, əks halda ağac, avtomobilin rezin hissələri kimi, tez bir zamanda uğursuz olacaq.

Gazebos və terrasları təchiz etmək üçün istifadə olunan texnikalar avtomobil parklarında istifadə edilmir. Bir avtomobilin saxlanması üçün damın altında nəm olmaması, quruluq və yaxşı havalandırma olması vacibdir ki, bu da taxta dam quruluşunun davamlılığına təsir göstərir. Carport çərçivəsinin taxtası nə qədər yaxşı üfürülür və havalandırılırsa, bina bir o qədər davamlı olacaqdır.

Maşınların növləri

Ənənəvi olaraq, uyğun bir seçimin seçilməsi artıq həyata keçirilən taxta karport layihələrinin qiymətləndirilməsi ilə başlayır. Beləliklə, avtomobiliniz üçün çərçivə dizaynından faydalı fikirlər əldə edə bilərsiniz, bu, planı sıfırdan planlaşdırmaqdan və dizayn etməkdən daha asandır.

• Maşını saxlamaq üçün bir neçə növ asma strukturlar ən uyğundur:
• Taxta dirəklərdə şəffaf polikarbonatdan hazırlanmış, çarpaz şüalarla möhkəmləndirilmiş qövslü damlar;
• Monopostlarda düz çardaqlar, bu cür sxemlər saytda bir evin və ya kommunal blokun uzantıları kimi istifadə olunur.

Hər bir konkret vəziyyətdə, maşının saxlanması üçün bu və ya digər variantın niyə maraqlı olduğunu başa düşmək üçün dizaynı başa düşməli və təhlil etməlisiniz.

Taxta qarajların fotoşəkilləri (şəkilləri seçin)

Ağacdan istifadənin əsas üstünlüyü onun çox yönlü olmasıdır. Kanop üçün hansı layihənin seçildiyinin əhəmiyyəti yoxdur, taxta çərçivə sayəsində həmişə çox gözəl görünəcəkdir.

Taxta mono-dəstək üzərində düz bir dam qura bilərsiniz, bu, bir avtomobil üçün çox əlverişli olmasa da, qeyri-adi və maraqlı çıxacaq.

Qeyri-adi dizaynı sevənlər üçün qövs dayaqları ilə taxta əyri şüalar üzərində bir dam yaratmaq olduqca mümkündür.

Taxta bir dağ evi üslublu örtülü bir avtomobil üçün park yeri yaxşı görünür.

Klassikləri sevənlər üçün taxta tağlarda kemerli polikarbonat damların altında dayanacaq uyğun gəlir. Görünən sadəliyinə baxmayaraq, bu tip örtüyü qurmaq asan deyil, lakin avtomobili mükəmməl qoruyur.

Avtomobil yağışdan, qardan və küləkdən qorunur və onun saytda əlverişli yerləşməsi hətta böyük qar yağışlarında belə etibarlı səyahəti təmin edəcəkdir.

Öz əlinizlə ağacdan bir karopka necə etmək olar

Yay avtomobilinin saxlanması üçün, bir qayda olaraq, nisbətən sadə və eyni zamanda praktik bir dam örtüyü seçimi seçilir. Dəstəklərin necə qurulduğuna dair öz dizaynlarınızı doğaçlama və hazırlaya bilsəniz, taxta dam çərçivəsi baxımından bunu özünüz etməkdənsə, hələ də hazır taxta karport layihəsindən istifadə etmək daha yaxşıdır.

Taxta karopka layihəsi

Avtomobilin üstündən asılan dam güclü olmalıdır, çünki o, kifayət qədər kütləvi qar qatına tab gətirməli və eyni zamanda etibarlı olmalıdır. Avtomobilin zədələnməsi riski sürücü və sərnişinlərin sağlamlığı üçün təhlükə qədər ciddi deyil. Buna görə də, ən yaxşı seçim mütəxəssislərdən ağacdan hazırlanmış gable karportunun hazır rəsmini sifariş etmək və ya aşağıdakı diaqramlarda və fotoşəkillərdə göstərilən ölçüləri və materialları istifadə etmək olardı.

Layihə ondulin və ya metal plitələrlə örtülmüş on bir cüt rafters üzərində gable damdan istifadə edir. Yastı və tək yamaclı taxta avtodayanacaqlardan fərqli olaraq, bu gable versiya küləyin əsməsindən və güclü qar yağmasından qorxmur, bu o deməkdir ki, avtomobil dayanacağı avtomobilin daxil olması üçün əlverişli yerdə yerləşdirilə bilər.

Bundan əlavə, güclü rafter sistemi və rafların yuxarı çərçivəsini dəstəkləyən dayaqların olması taxta çərçivəni o qədər sərt edir ki, maşına qulluq və yuyulma üçün alətlər döşəmə şüalarında saxlanıla bilər.

Taxta karopka tikməyə hazırlaşır

Qoruyucu bir avtomobil dayanacağı qurmaq üçün yerli ərazinin demək olar ki, hər hansı bir hissəsindən istifadə edə bilərsiniz, lakin evin rütubətli tərəfində bir yer seçmək yaxşıdır. Beləliklə, avtomobildən çıxan qaz və qoxular sakinləri və qonaqları narahat etməyəcək.

İkinci vacib şərt yağış suyunun drenajının planlaşdırılması olacaq. Asfalt və ya səki plitələrini qoya biləcəyiniz aydındır, lakin əksər hallarda bir ölkə evində bir avtomobil saxlamaq üçün səthdə çınqıl istifadə edirlər və daha az kir olacaq və taxta örtü altında gölməçələr olmayacaqdır.

Taxta bir dam çərçivəsi etmək üçün sizə lazım olacaq:

• Taxta dayaqların istehsalı və yükdaşıyan dam tirlərinin bağlanması üçün 100x100 mm kəsikli şüa;
• Lövhə - dayaqların rafters düzəltmək üçün əlli;
• Kontrplak və ya OSB, əgər dam örtükləri "kor" üsulla tikiləcəksə.

Davamlı bir dam örtüyü qurmaq üçün nazik təbəqəli kontrplak - onlarla - istifadə etmək lazımdır. Bundan əlavə, bir bağ burgu, mişar, çəkic, mismar və işarələmə alətinə ehtiyacınız olacaq.

Taxta bir çərçivə taxta və lövhələrdən qurulduğundan, materialları vaxtından əvvəl almaq, qurutmaq və qoruyucu emprenye ilə müalicə etmək lazımdır.

Bünövrənin qoyulması

Hazırlamaq üçün ilk addım çəmən və münbit torpaq qatını ən azı 20 sm dərinliyə kəsməkdir. geotekstillə örtülmüş və qum-çınqıl təbəqəsi ilə örtülmüşdür.

Təmizlədikdən sonra, çardaq dirəkləri altında taxta şüaları betonlaşdırmaq üçün deşikləri qeyd etməli və deliklər açmalısınız. Ağacın quraşdırılması nöqtələrini düzgün qeyd etmək üçün diaqramda olduğu kimi dəzgah və ya tökmə adlanan bir cihazdan istifadə edin.

İşarələmə şnurlarından istifadə edərək, raflar üçün yerlər müəyyən edilir və ən azı 80-90 sm dərinlikdə deliklər qazılır, quraşdırılmış taxta dayaqlar müvəqqəti olaraq dayaqlarla möhkəmləndirilir və betonlanır.

Taxta çərçivənin tikintisi

Çərçivənin yığılması taxta dayaqların başlarının kəsilməsi ilə başlayır, üfüqi dam çərçivəsi şüaları taxta dirəklərin uclarına qoyulur və əlli əlli taxtadan dayaqlar tikilir.

Sonra, cüt rafters yığılır; bunu metaldan və ya taxta lövhələrin qalıqlarından hazırlanmış bir şablonda etmək yaxşıdır. Bir qayda olaraq, avtomobilin üzərindəki örtünün hündürlüyü dam və üfüqi şüa arasında ən azı 40 sm qalması üçün seçilir.

Dam çərçivəsinin yığılması bir neçə nərdivan və bəlkə də bir neçə sökülə bilən iskele tələb edəcəkdir. Buna görə də, bütün lazımi alətləri vaxtından əvvəl avtomobillə daçaya gətirmək düzgün olardı, çünki taxta örtüyü yarı yığılmış vəziyyətdə tərk etmək mümkün deyil.

Damın quraşdırılması

Dam örtüyü nərdivandan qoyulur. Rafters yığıldıqdan sonra şüalara kontrplak tikilir və örtük qoyula bilər. Taxta örtük asfalt şingle ilə örtülmüşdürsə, kontrplak astarla hopdurulmalı və altlıq xalçası ilə döşənməlidir.

Metal şiferlər və ya metal plitələr su yalıtımı ilə örtülmüş bir örtük üzərinə qoyulmalıdır, əks halda avtomobil mütəmadi olaraq kondensatla dolur.

Bir karopka ilə taxta bir quruluş qurarkən, dam örtükləri tamamilə bağlana bilər. Tipik olaraq, bu həll yağış suyunun pedimentdən tökülməsinin qarşısını almaq üçün istifadə olunur. Hər şey düzgün görünür, lakin bu vəziyyətdə, taxta bir örtük altında, avtomobil mühərriki işləyərkən, işlənmiş qazlar buludu əmələ gəlir.

Zamanla damın altındakı səth paslanmağa başlayır və taxta hissələr kondensasiya səbəbindən çatlaya bilər. Durğunluğun qarşısını almaq üçün damda havalandırma və havalandırma pəncərələri quraşdıra bilərsiniz.

Nəticə

Ən sadə formada taxta bir avtomobil dayanacağı üç gün ərzində üç nəfərdən ibarət komanda tərəfindən tikilə bilər. Təməl hazır olan kimi hissələrin çoxu dülgərlik dükanında kəsilib, daçaya aparılıb və bir neçə həftə sonu quraşdırılıbsa, prosesi sürətləndirə bilərsiniz.

Hər bir avtomobil sahibinin avtomobili ətraf mühitin təsirindən qorumaq üçün öz qarajını qurmaq imkanı yoxdur. Bir qaraj üçün ucuz və praktik bir əvəz avtomobil parkı tikmək olardı. Dizayn avadanlığı dolu, qar və günəş işığından yaxşı qoruyur. Aşağıda bir avtoparkın müsbət və mənfi cəhətlərinə baxacağıq və öz əlinizlə polikarbonatdan necə edəcəyinizi öyrənəcəyik.

Carport etmək üçün optimal material monolit hüceyrəli polikarbonat hesab olunur. Aşağıdakı keyfiyyətlər ona lider olmağa kömək edir:

1. Polikarbonatdan istifadə edilən binalar estetik görünüşə malikdir.
2. Aşağı qiymət.
3. Ultrabənövşəyi radiasiyanın zərərli təsirlərindən qoruyur.
4. Davamlı və davamlı.
5. Müxtəlif rəng çalarlarında mövcuddur, bu da örtüyü ətrafdakı mənzərəyə ahəngdar şəkildə uyğunlaşdırmağa imkan verir.
6. Yanmır.
7. Yüksək elastikliyinə görə artan mürəkkəblik strukturlarının qurulması üçün istifadə olunur.
8. Quraşdırmaq asandır.
9. Materialın vəziyyətinə nəzarət etməyə ehtiyac yoxdur.

• Polikarbonat təbəqələr tutqun və ya şəffafdır, bu, örtü altında işıqlandırma səviyyəsini tənzimləməyə imkan verir.

Çeşidlər və dizayn təsvirləri

Bu günə qədər fərdi ev və ya kottec üçün həm açıq, həm də qapalı bir polikarbonat örtüyü qurmağa imkan verən çox sayda rəsm hazırlanmışdır. Ən məşhur dizaynlar arasında:

• gable örtü;
• yalın örtük;
• bir və ya iki avtomobil üçün sığınacaq.

Hər bir dizaynın öz müsbət və mənfi cəhətləri var, bunları daha ətraflı nəzərdən keçirəcəyik.

Tək səsli

Tikintisi xüsusi tikinti bacarıqları tələb etməyən sadə bir quruluş. Polikarbonatdan hazırlanmış bir örtünün üstünlükləri:

• Bu iqtisadi seçimdir;
• asan və tez qurmaq;
• pis havaya, xüsusən də güclü küləklərə yaxşı dözür;
• örtünün hündürlüyü və eni strukturun qurulmasının gücünə və sürətinə təsir göstərmir.

Bir quruluş qurarkən aşağıdakı nüansları nəzərə alın:

• damın meyl açısı - 35 o ilə 45 o arasında;
• polikarbonat təbəqəni zədələnmədən qorumaq üçün strukturun örtülməsi ölçüsü 40 ilə 50 santimetr arasında dəyişən kvadratlardan ibarət olmalıdır;
• Torna üçün ən yaxşı material metaldır. Ağacdan istifadə etmək mümkündür;
• Polikarbonatın optimal rəngi mavi, bürünc və ya yaşıldır.

Qeyd! Güclü və küləkli küləyin əsdiyi bölgələrdə damın yamacı daha hamar edilir və meyl bucağı 25 dərəcədir.

Gable

Polikarbonatdan hazırlanmış bir gable örtü üçün tikinti sxemi tək addımlı bir modeldən daha çətindir. Bununla birlikdə, dizaynın mürəkkəbliyinə görə, kemerli gable örtü daha çox gücə malikdir. Bu seçimin üstünlükləri:

• strukturun daha böyük gücünə görə, güclü küləklər səbəbindən qırılma riski minimuma endirilir;
• damda yığılan qar daha sürətli və daha asan çıxarılır;
• avtomobili pis hava şəraitindən və günəş işığından daha səmərəli şəkildə qoruyur.

Gable dizaynı təkcə avtomobili pis hava şəraitindən qorumaq üçün yaxşı deyil. Belə çardaqlar aşağıdakılar üçün yaxşı uyğun gəlir:

• istirahət zonalarının mühafizəsi;
• fərdi evin və ya kottecin eyvanının üstündəki qurğular;
• iki bina arasındakı ərazini əhatə edir.

Mobil seçim

Yüngüllüyünə və elastikliyinə, eləcə də emal zamanı elastikliyinə görə, polikarbonat prefabrik sığınacaqlarda və tentelərdə istifadə üçün əladır. Bu, yalnız etibarlı qorunma deyil, həm də sığınacağın yaxşı daşınmasını təmin edir.

Özünüz üçün mühakimə edin, bir polikarbonat təbəqə eyni ölçülü bir şüşə təbəqədən 8-10 qat daha yüngüldür. Taxta və metalı heç xatırlamağa dəyməz. İnternetdə müxtəlif mürəkkəblik və konfiqurasiyanın mobil kanoplarını yığmağa imkan verən çox sayda rəsm var. Sizə lazım olan tək şey sorğunu axtarış çubuğuna daxil etməkdir.

Bir maşın üçün

Bir avtomobil üçün qarajın quraşdırılması heç bir problem yaratmır və onun tikintisi üçün 3 metr enində və 4 metr uzunluğunda örtük sahəsi kifayətdir. Tikinti növü ilə bağlı xüsusi tələblər yoxdur. Tək və ya ikiqat yamac ola bilər.

Materiallara qənaət etmək üçün inşaatçılar binanın divarının yanında park yeri qurmağı məsləhət görürlər. Bu, onu bir tərəfdən yağışdan və küləkdən qorumağa kömək edəcək və əlavə dəstək postlarının tikintisinə qənaət edəcəkdir.

İki maşın üçün

İki avtomobil üçün polikarbonat sığınacağın ölçüsü və onun konfiqurasiyası aşağıdakı mülahizələrə əsasən hesablanır:

1. İki kiçik nəqliyyat vasitəsi olan bir ailə üçün eni 5 metr və uzunluğu 6 metr olan polikarbonat sığınacaq uyğun gəlir.
2. Böyük nəqliyyat vasitələri, məsələn, yolsuzluq avtomobilləri varsa, sığınacaq sahəsini genişləndirmək və onu 6 ilə 6 metr etmək məsləhətdir.
3. Qonaq çardaqları üçün 7 ilə 11 metrlik bir sahə ayrılmışdır.

Qeyd! Binanın divarına bitişik bir avtomobil üçün sığınacaq qurarkən, damın meyl açısı 12 ilə 14 dərəcə arasında olmalıdır. Bu, qışda, binanın damından qar polikarbonat örtüyünün damına düşdüyü zaman binanın bütövlüyünü qoruyacaqdır.

Bir quruluş qurmaq üçün addım-addım təlimat

Öz əlinizlə hər hansı bir strukturun qurulması diqqətli hazırlıq və tikintinin əsas mərhələlərinə riayət etməyi tələb edir. Müxtəlif tipli konstruksiyalar tikinti alqoritmində fərqlərə malikdir, lakin bütün binalar üçün xarakterik olan ümumi prinsiplər var. Beləliklə, tikinti zamanı məcburi addımlar olacaq:

• lazımi miqdarda tikinti materiallarının alınması;
• damın dayanmasına xidmət edən və sığınacağın dayanıqlığını təmin edən dayaq dirəklərinin quraşdırılması;
• polikarbonat təbəqələrin quraşdırılması.

Materialların hazırlanması

Hər hansı bir strukturu qurmazdan əvvəl, lazımsız gecikmələr olmadan quraşdırma işlərinin sürətlə davam etməsi üçün materialların hazırlanmasına diqqət yetirilməlidir. Sizə lazım olacaq materiallar:

• qalınlığı 6 ilə 8 millimetr arasında olan polikarbonat təbəqə;
• dam çərçivəsinin və sığınacağın dayaq sütunlarının tikintisi üçün metal künclər;
• polikarbonatın hazır metal konstruksiyaya bərkidilməsi üçün bərkidicilər.

Əldə etmək üçün ən çətin alət bir qaynaq maşınıdır, bu, sütunların və dam çərçivəsinin əl ilə edildiyi hallarda lazım olacaq.

Sütunların tikintisi

Çatı güclü və dayanıqlı etmək üçün düzgün sayda dəstək postları quraşdırmalısınız. Nümunə olaraq ölçüləri eni 3 metr və uzunluğu 6 metr olan bir çardaq götürək:

• onun tikintisi üçün sizə 8 metal sütun lazımdır;
• Hər tərəfdən 4 ədəd quraşdırılmışdır;
• bir masanın diametri 90 millimetrdir;
• örtünün hündürlüyü müvafiq olaraq 3 metr, boruların uzunluğu isə 3,5 metr olmalıdır.

Sütunlar 0,5 metr dərinlikdə çuxurlara quraşdırılır və betonla doldurulur. Bu şəkildə quraşdırılmış iki dirək 250 kiloqrama qədər yükün öhdəsindən gələ bilər.

Polikarbonat təbəqələrin quraşdırılması

Kanopun təşkilinin son mərhələsi polikarbonatın quraşdırılmasıdır. Bu proses aşağıdakı kimi həyata keçirilir:

• təbəqələr yerdəki tələb olunan ölçülərə uyğunlaşdırılır, bundan sonra binanın çərçivəsini əhatə edir;
• bərkitmə özünü vurma vintləri və paslanmayan polad boltlar istifadə edərək həyata keçirilir;
• iki təbəqənin birləşmələri xüsusi bir alüminium profildən istifadə edərək sabitlənir;
• Nəmin polikarbonata daxil olmasının qarşısını almaq üçün təbəqənin ucları mastik ilə möhürlənmişdir.

Qeyd! Hüceyrəvi polikarbonat xüsusi yuyuculardan istifadə edərək sabitlənir.

Bir çardaq altında bir platforma necə yerləşdirmək olar

Aşağıdakı variantlar örtük materialları kimi istifadə olunur:

• səki plitələrinin qoyulması;
• beton bazanın tökülməsi;
• çınqıl;
• qazon şəbəkəsi.

Polikarbonat xüsusi qayğıya ehtiyac duymur, lakin müəyyən qaydalara əməl olunarsa, xidmət müddəti əhəmiyyətli dərəcədə artacaq:

1. Yumşaq süngər və az miqdarda yuyucu vasitə ilə avtomobil parklarını silin.
2. Avtomobil sığınacağının damında çatlar görünsə, onları mastik ilə möhürləyin.
3. Yuyucu vasitəni bol su ilə yaxşıca yaxalamağı unutmayın.
4. Qoruyucu filmlə örtülmüş polikarbonat səthi həlledicilər kimi maddələrlə müalicə edilməməlidir.

Bu qaydalara əməl etsəniz, çardaqınız uzun müddət davam edəcək və davamlı olacaq.

Qarajın tikintisi

• Kərpic qarajı - 16 000 rub / m2-dən
• Köpük-qaz-beton qarajı - 11 000 rub / m2-dən
• Çərçivə qarajı - 8000 rub / m2-dən
• Profilli ağacdan hazırlanmış qaraj - 12 000 rub / m2-dən
• Laminatlı kaplama ağacından hazırlanmış qaraj - 16 000 rub / m2-dən
• Dairəvi loglardan hazırlanmış qaraj - 13 000 rub / m2-dən
• Dəmir-beton plitələrdən hazırlanmış qaraj - 24 000 rub / m2-dən
• Metal qaraj (LSTC / büzməli təbəqə) - 5500 rub / m2-dən

Kanopun tikintisi

• Dəmir dirəklər üzərində polikarbonatdan hazırlanmış karopka - 3300 RUB/m2-dən
• Cantilever carport - 4700 RUR/m2-dən
• Saxta karopka - 5100 RUR/m2-dən
• Oluklu təbəqələrdən hazırlanmış karopka - 4000 rub / m2-dən
• Metal plitələrdən hazırlanmış karopka - 4100 rub/m2-dən
• Ağacdan hazırlanmış karopka - Fərdi olaraq

Dam örtüyü

Qaraj təməllərinin qiymətləri

• Zolaq təməli (hündürlüyü 60 sm - qalınlığı 30 sm) - 3000 rub / m.p.-dən.
• Zolaqlı təməl (hündürlüyü 80 sm - qalınlığı 40 sm) - 4350 rub / m.p.-dən.
• Monolitik plitə (hündürlük 20 sm) - 3500 rub / m2-dən
• Monolitik plitə (hündürlüyü 30 sm) - 4360 rub / m2-dən

Vidalama və betonlama ilə bir vida yığınının dəyəri

• xov qalınlığı 89 mm. + hündürlüyü 1,5 m - 3000 rub.
• xov qalınlığı 89 mm. + hündürlüyü 2,5 m - 3200 rub.
• xov qalınlığı 89 mm. + hündürlüyü 3m - 3300 rub.
• xov qalınlığı 108 mm. + hündürlüyü 1,5 m - 3100 rub.
• xov qalınlığı 108 mm. + hündürlüyü 2,5 m - 3 400 rub.
• xov qalınlığı 108 mm. + hündürlüyü 3m - 3500 rub.

Elektrik quraşdırma işləri

Bitirmə işi

• Qarajın içərisində elektrik dəstinin quraşdırılması - 10 000 rubldan.
• Qaraj beton döşəmələrinin istehsalı - 25.000 rubldan.
• Yerdəyişmə. Taxta döşəmələrin istehsalı - 20.000 rubldan.
• Quru eurolining ilə qarajın daxili bəzəyi - 800 rubl. m2 üçün
• Qapı və rəngləmə ilə metal qapıların istehsalı - 30.000 rubldan.
• Üst bölmə qapıları dəsti + quraşdırma - 45.000 rubldan.
• Qarajın içərisində kosmetik təmir - 1500 rubldan. m2 üçün

Bu yazıda ağacdan, metaldan, polikarbonatdan öz əllərinizlə bir karopka necə edəcəyinizi öyrənəcəksiniz, həmçinin hər bir dizaynın bütün üstünlükləri və mənfi cəhətləri ilə tanış olacaqsınız. Təcrübəli ustalardan tikinti xərclərini necə azaltmaq və nəyə qənaət edə biləcəyiniz barədə bəzi məsləhətlər.

Taxta konstruksiya və onun xüsusiyyətləri

Bu strukturun əsas üstünlükləri aşağı qiymət və materialların mövcudluğudur. Lazım olan hər şeyi hər mişar dəyirmanında tapa bilərsiniz və köhnə və lazımsız anbarınız varsa, ümumiyyətlə material axtarmağa ehtiyac qalmayacaq. Quruluşun davamlılığı yalnız ona qulluqdan asılıdır. Boya və laklarla vaxtında örtüldükdə, ağac onilliklər boyu davam edəcəkdir. Belə bir quruluşun qurulması üçün addım-addım təlimatları və materialların təxmini qiymətlərini nəzərdən keçirək.

Addım 1 Mərtəbə.

Avtomobilin çəkisi 900 kq-dan 2800 kq-a qədər olacağından (biz minik avtomobili üçün hesablayırıq), qalınlığı 6 ilə 10 santimetr arasında olan bir şap hazırlamalıyıq. Betonu 1: 3: 3 nisbətində (müvafiq olaraq sement, çınqıl, qum) qarışdırırıq və 7-10 santimetr dərinlikdə əvvəlcədən qazılmış bir çuxura tökürük. "Çuxurun" dibində çınqıl və ya incə çınqıldan bir substrat tökmək lazımdır. Mükəmməl düz bir mərtəbə (əlavə xərclər) istəyirsinizsə, öz-özünə düzəldilən qarışığı (3900 rubl / kub) doldura bilərsiniz. Öz əlinizlə hazırlanmış adi betonun qiyməti 1 kubmetr üçün təxminən 1100 rubla başa gələcək.

Addım 2 Dəstəklər və kəmərlər.

Burada hər şey sadədir. 120x120 ölçülü bir kvadrat taxta şüa və ya 150 mm diametrli yuvarlaq bir gövdə tapırıq və ekranın kənarları boyunca quraşdırırıq. Sütunların düşməməsi üçün dərhal 200x20 mm ölçülü lövhədən alt trimləri mismarlayın.. Sonra üst trimi mismarlayırıq, əvvəlcə hər şeyi səviyyəyə uyğunlaşdırırıq.

Addım 3Üzlük və dam örtüyü.

Gable damı düzəltmək daha yaxşıdır: silsilənin plumbını ölçün, ona 2 log yapışdırın, yenidən ölçün və qalan logları mismarlayın. 15 sm genişlikdə və 2,5 sm qalınlığında lövhələri kirişlər arasında doldururuq, eni 70 santimetrə qədərdir. Belə bir örtükə hər hansı bir dam örtüyü əlavə edilə bilər. Ən sadə və ucuz seçim şiferdir. Estetik, zərif dizayn istəyirsinizsə, müəyyən bir rəngli metal profildən istifadə edin.

Belə bir anbar qurmaq çətin olmayacaq, çox asanlıqla və tez qurulur. Bir köməkçi işçinin olması məsləhətdir, çünki sütunları və damı quraşdırarkən prosesi özünüz idarə etmək çətin olacaq.

Polikarbonatdan hazırlanmış avtodayanacaqlar və onların quraşdırılması xüsusiyyətləri

Döşəmənin quraşdırılması birinci variantdan fərqlənmir - üstünə plitələr qoya bilsəniz də, istədiyinizi edirik. Ancaq bütün digər baxımdan struktur əhəmiyyətli dərəcədə fərqli olacaq. Onun dəyəri taxta örtüdən 3 dəfə bahadır, çünki haddelenmiş metal bahalıdır (və döymə çox bahalıdır). Və polikarbonat ucuz deyil. Bu şəkildə tikmək qərarına gəlsəniz, tikinti materiallarını satın aldığınız qiymətlərdən asılı olaraq quruluş sizə təxminən 17-25 min rubla başa gələcək.

Addım 1 Dəstəklər qoyduq.

Taxta gövdələrin yerinə indi 50x50 mm kvadratlara sahib olacağıq - bu kifayət edəcəkdir. Onları əvvəllər ekranda divarla örtülmüş ipotekaya yerləşdirmək daha yaxşıdır. Əgər bunlar yoxdursa, bazaya delikləri olan L formalı montajı qaynaq edin və dübellərə qoyun (digər tərəfi sadəcə qaynaq etmək olar).

Addım 2Üst qoşqu.

Biz iki paralel qaynaqlı kvadratla düzəldirik. Birincisi ən yuxarıda qaynaqlanır, ikincisi 30 santimetr aşağıdır.

Addım 3 Tağlı tavanlar.

Metal mağazasında bir arch ilə əyilmiş bir metal kvadrat (və ya düzbucaqlı profilli borular) ala bilərsiniz. Qarajın ölçüsünə uyğun olaraq seçirik və qoşquya qaynaq edirik. 1 kemerli parça trimin yuxarı kvadratına, digəri isə trimin alt zolağına. İndi arxın bütün uzunluğu boyunca 30 santimetrlik bir boşluq var, biz möhkəmləndiricilərlə qaynaq edirik. Birinci hissə (ön hissə) döymə ilə hazırlana bilər - çox gözəl görünəcəkdir.

Addım 4 Dam.

Şifer və plitələr işləməyəcək, çünki onları pişi şəklində bükmək olmaz. Çevik polikarbonat götürürük, kənarında bir neçə deşik qazırıq, vidalayırıq və bütün sahəsi tağlı hissəyə yapışması üçün düzgün şəkildə bükürük və sonra elementləri vida edirik.

Öz əlinizlə polikarbonatdan bir karopka necə düzəltməyə baxdıq, lakin düz və ya gable dam ilə digər dizayn variantları var. Görünüşdə daha az cəlbedicidirlər, lakin daha ucuz başa gələcəklər.

Metal kanoplar və niyə onları düzəltmək daha sərfəlidir

Metal örtünün polikarbonat örtüyündən tamamilə hər cəhətdən fərqləndiyi ümumiyyətlə qəbul edilir. Əslində, onların dibi demək olar ki, eynidir. Yeganə fərq rafların qalınlığında, dayaqlar üçün təməlin dərinliyində və möhkəmləndiricilərin sayındadır. Polikarbonat çox yüngül və xüsusilə ağırdır, onu bağlamaq və saxlamaq üçün ağır hissələrə ehtiyac yoxdur. Kütləvi damı olan metal çardaq bir qədər qalın dayaqlara və daha çox armaturlara malikdir ( hər şeydə fərq 25%). Bünövrənin dərinliyi 35 sm beton sütun diametri ilə 70 sm-ə qədərdir.

Damın quruluşu, əlbəttə ki, çox fərqlidir. İndi şifer və ya profilli təbəqələri əymək imkanınız yoxdur və bir silsiləli gable damı etməlisiniz. Döşəmə damı olan variantlar var - çox ucuz və quraşdırmaq asandır. Ümumiyyətlə qəbul edilir ki, çatılı damlar ən yaxşı profilli təbəqələrdən hazırlanır, çünki örtünün bütün uzunluğunu örtmək üçün 1 vərəq kifayətdir. 3-4 təbəqəni vidalayırıq və damın tikintisi başa çatır!

Başqa bir mövcud döşəmə variantı çevik plitələrdir. Onun dəyəri adi haldan qat-qat yüksəkdir, lakin görünüşünə görə heç bir şəkildə avro dam örtüyündən aşağı deyil. Polimer materialları bir çox üstünlüklərə malikdir, xüsusən də mütləq korroziyaya davamlıdır. Ruberoid də eyni dərəcədə yaxşıdır. Ancaq belə bir məhsulun qiyməti kvadrat başına 1200 rubldan olacaq.

Metal örtüklər döymə ilə bəzədilə bilər - bahalı olsa da, çox gözəl görünür. Bir qayda olaraq, üst trimdə və dayaqlar və trim zolağı arasındakı künclərdə qaynaqlanır. Maliyyə imkanları imkan verərsə, fasadı saxta məhsullarla bəzəyə bilərsiniz, bütün küncləri onlarla əhatə edə bilərsiniz.

Öz əlinizlə polikarbonat karopkaları hazırlayarkən çətin seçim etməli olacaqsınız - taxta konstruksiyalar davamlılıq və görünüş baxımından fərqlənmir və metal konstruksiyalar çox ağırdır. Qızıl ortanı tapmaq o qədər də asan deyil, buna görə də bir çardaq tikməyə sərf edilə bilən büdcədən başlamaq daha asandır.

Avtomobil saxlamaq üçün müxtəlif yollar var, lakin mütəxəssislər açıq qarajlardan və ya tövlələrdən istifadə etməyi məsləhət görürlər. Əgər avtomobil sadəcə küçədə saxlanılarsa, o, hava şəraitinə görə zədələnəcək. Avtomobili qarajda tərk etmək də seçim deyil, çünki bu, güclü kondensasiya yaradır. Bu gün avtomobil dayanacaqlarının istehsalı üçün bir çox texnologiya var. Onların hamısı forma, ölçü və s. ilə fərqlənir.

Tentlər nədən hazırlanır?

Avtomobil dayanacaqları, əsasən dayaq dirəklərindən, damdan və avtomobil üçün platformadan ibarət olan kiçik strukturlar və ya MAF-lardır. Belə strukturların adətən bir yaz kottecində yerləşdiyinə görə, onların estetik görünüşü evə və bütün xarici görünüşünə uyğun olmalıdır.

Belə bir quruluş müxtəlif materiallardan tikilə bilər, əksər hallarda dacha sahibinin maliyyə imkanlarından asılı olacaq.

Əsasən aşağıdakı material istifadə olunur:

Ağacın müalicəsi üçün istifadə olunan yanğın gecikdirici birləşmələr sanitar və epidemioloji təsdiqlərə malik olmalıdır və GOST-a uyğun olaraq 1 və 2 qruplarına aiddir. Ağacdan hazırlanmış yük daşıyan struktur elementləri haqqında danışırıqsa, onda yalnız ən yüksək keyfiyyətli antiseptiklər və yanğına qarşı maddələrdən istifadə etməlisiniz. Onlar şəffaf çəhrayı rəngi ilə aşağı keyfiyyətli digərlərindən seçilə bilər.

Dam örtüyünün növləri və məşhur materiallar

Dam örtüyü olan avtomobillər üçün qoruyucu avtomobil dayanacaqları "dəmir at" üçün dayanacaq təşkil etməyin ən asan yoludur. Belə bir quruluşun ən vacib elementlərindən biri bütün sütunların (mauerlat) və rafter sisteminin yuxarı çərçivəsidir. Quruluşun külək küləklərinə və qar yüklərinə nə qədər davamlı olacağı quraşdırmanın keyfiyyətindən asılıdır.

Quruluşun əsas sütunları üçün əlavə dayaqlar yalnız aralarındakı məsafə 4,5 metrdən çox olduqda edilməlidir. Taxta bir karopkanın damı 25 dərəcə bir yamacda ola bilər və bu kifayət qədər olacaqdır. Amma son yamac da dam örtüyü materialından asılıdır.

Bənzər bir meyl dərəcəsi ilə damın hər metri üçün 300 millimetr hündürlük əlavə olunur. Beləliklə, tavanın uzunluğu 5 metrdirsə, o zaman bir tərəfdəki sütunlar digərlərindən 1,5 metr yüksək olmalıdır. Gable və ya kalça damları daha az quraşdırılır, çünki bu daha mürəkkəb bir binadır və təkcə nəqliyyat vasitəsinin saxlanması üçün nəzərdə tutulmur. Məsələn, birinci mərtəbə avtomobil üçün, ikinci mərtəbə isə gazebo və s.

Eğik dam üçün istifadə edin:

Əyri bir dam üçün polikarbonat dam kimi istifadə edilməlidir. Bir qayda olaraq, onun çərçivəsi tağlıdır. Baza qaynaq üçün profil boruları və ya saxta məhsullar istifadə olunur. Qaynaq edərkən, bu təsvirlərə riayət etmək və bu cür elementlərin gücünü hesablamaq lazımdır. Öz əlinizlə polikarbonatdan bir karopka düzəltmək asandır. O, universaldır, kifayət qədər gözə çarpmayan görünür və estetik görünüşə malikdir.

Portativ avtoparklar

Bu gün siz portativ avtodayanacaqlar ala bilərsiniz. Onlar çox rahat və yığcamdırlar. Onlar metal çərçivədən, dam örtüyü isə tentdən hazırlanır. Montaj təlimatları sadədir və belə bir örtüyü 1-2 saat ərzində quraşdıra bilərsiniz. Portativ seçim yay sakinləri və açıq havada istirahəti sevənlər üçün əlverişli olacaqdır. Divarların yumşaq şüşədən və ya tentedən hazırlandığı növlər var.

Avtomobilin birbaşa dayanacağı yer haqqında danışsaq, o zaman çınqıldan hazırlana bilər. Ancaq daha məsuliyyətli sahiblər beton plitələr, təbii daş, səki daşları və ya səki plitələrindən istifadə edirlər. Saytın gələcəkdə çatlamasının qarşısını almaq üçün müvafiq olaraq hazırlanmalıdır: zibildən təmizlənməlidir və səthi düzəldin. Sonra onu çınqıl, qumla doldurmalı və yaxşıca sıxışdırmalısınız.

Quruluşu planlaşdırarkən, suyun saytda durmaması üçün yamac və drenajı unutma. Maşını yağışdan daha yaxşı qorumaq üçün strukturu yan divarlarla təchiz etmək lazımdır.

Quruluşun yerləşdirilməsi üçün nüanslar

Kanop saytda müxtəlif yerlərdə quraşdırıla bilər: ayrı bir yer, evə bitişik, hasar, qaraj və ya əlavə tikili. Quraşdırma sahəsi müəyyən bir ərazidə fərdi şərtlərdən asılı olaraq seçilməlidir. Ən yaxşı seçim, bütün quruluşu müstəqil bir təməl və dayaqlar üzərində quraşdırmaq olardı, lakin zəruri hallarda tərəflərdən biri konsol tipindən hazırlana bilər.

Hansı materialı seçmək daha yaxşıdır

Belə strukturlar üçün hər hansı mümkün materialın mənfi cəhətləri və üstünlükləri ola bilər. Məsələn, ağacın dezavantajı onun çürüməsi və "yanğın qorxusudur", metal isə korroziyaya həssasdır. Həmçinin, metal məmulatlar istehsal etmək üçün bir qaynaq maşını olmalıdır. Həm ağac, həm də metal uzun ömür üçün daimi qulluq tələb edir.

Kərpic və daş haqqında danışırıqsa, bunun da öz nüansları var. Belə iş çox əziyyətli və əmək tələb edəcək, hörgü bacarıqları, beton qarışdırmaq üçün böyük səy tələb edəcək və taxta və ya metal konstruksiyaların quraşdırılmasından daha uzun sürəcək;

Hamısı ev sahibinin maliyyə imkanlarından və təcrübəsindən asılıdır. Ağacdan hazırlanmış ən ucuz seçim xüsusi bacarıqları olmayan bir şəxs tərəfindən seçilə bilər, ancaq bir qaynaq maşını və tikinti üçün genişləndirilmiş büdcəniz varsa, o zaman bir metal konstruksiya edə bilərsiniz.

Çərçivə formatına qərar verdikdən sonra, damın seçilməsinə başlamaq lazımdır. Əlbəttə ki, ən sadə seçim müxtəlif mənşəli sərt təbəqələrdən istifadə etməkdir, məsələn, metal plitələr, polikarbonat, şifer və s. Əgər dam örtüyü istifadə etsəniz, belə bir tikinti qənaətcil olacaq, lakin digər tərəfdən yumşaq metal plitələr üçün də lazım olan bir rafter sistemi quraşdırmaq lazım olanı nəzərə almaq lazımdır.

Hər cəhətdən ideal seçim - Bu, polikarbonat və ya büzməli təbəqənin istifadəsidir. Ancaq onları bir-biri ilə müqayisə etsəniz, büzməli təbəqə zamanla korroziyaya uğrayır, lakin polikarbonatın belə mənfi cəhətləri yoxdur. Polikarbonatın başqa bir üstünlüyü onun şəffaflığıdır ki, bu da bina evin divarının yaxınlığında yerləşdiyi təqdirdə xüsusilə vacibdir. Belə bir quruluşun altında işıq daim axacaq.

Taxtadan öz əllərinizlə ağacdan bir karopka edə bilərsiniz. Çox vaxt bu məqsədlər üçün 150x150 və ya 100x100 taxta istifadə olunur. 150−200 mm diametrli dairəvi loglar da istifadə olunur. Metal binalar üçün 100 mm kəsiyi və ya profili 80x80 olan bir boru uyğun gəlir. Binanın dayaqları arasındakı məsafə 1,5-2 metr olmalıdır. Bəzi hallarda, dayaqlar arasında 3 metr məsafədə olan strukturlar istifadə olunur, lakin gözlənilməz vəziyyətlərin qarşısını almaq üçün örtünün etibarlılığını diqqətlə hesablamaq lazımdır.

Dəstək boruları olaraq, yuvarlaq və ya profilli 40x80 boru və ya daha böyük strukturlar üçün 80x80 istifadə edə bilərsiniz. Rafter sistemi üçün 40x40 borular istifadə edilməlidir. Bir metal çərçivədə ağacdan bir Mauerlat düzəltsəniz, onda 100x40 kənarlı taxta, 100x100 bərk və ya laminatlı taxta götürməlisiniz.

Dizayn üçün optimal ölçülər

Avtomobil parkının parametrləri müxtəlif amillərdən asılı olaraq fərqli ola bilər: avtomobilin ölçüsü, onların sayı və tikinti üçün kifayət qədər yerin olması. Sərnişin avtomobilləri üçün 5 x 2,3 m ölçülü bir avtomobil dayanacağı qura bilərsiniz, əgər SUV, krossover və mikroavtobuslar üçün uyğun olan universal bir quruluşdan danışırıqsa, iki avtomobil üçün bir avtomobil üçün 6,6-3,6 m parametrlər uyğun gəlir rahat olması və çox yer tutmaması üçün saytda 5,3−6,9 m optimal ölçülər götürülür.

Kanopun hündürlüyü avtomobilin hündürlüyündən asılı olaraq tərtib edilir və əgər varsa, yuxarı baqajın ölçüsü də nəzərə alınır. Çox aşağı bir quruluş, xüsusilə də avtomobildən çıxarkən istifadə etmək rahat olmayacaq. Optimal hündürlük ən azı 1,9−2,2 m arasında dəyişə bilər, lakin eyni zamanda, bina lazım olandan yüksəkdirsə, avtomobilin üzərinə yağış və qar yağa bilər.

Qəbul edilmiş standartlar nəzərə alınmaqla, avtomobil dayanacağı nəqliyyat vasitəsindən 1 metr hündür, eni isə 2 metr olmalıdır. Dizayn iki nəqliyyat vasitəsi üçün nəzərdə tutulubsa, sərbəst məsafə eyni olacaq.

Özünüz bir quruluş hazırlayarkən, İnternetdə hazır təsvirləri və quraşdırma təlimatlarını yükləmək tövsiyə olunur. Tək bir rəsm uyğun gəlmədikdə, mövcud olanı götürüb tələblərinizə uyğun dəyişə bilərsiniz.

Tikinti üçün polikarbonatın istifadəsi

Ən yaxşı seçim çərçivə üçün metal borulardan və ya profillərdən, dam üçün isə polikarbonatdan istifadə etməkdir. Əlavə xərclərdən, əməkdən və vaxtdan qaçınmaq üçün çatılı bir dam etmək məsləhətdir.

Tikintiyə başlamazdan əvvəl aşağıdakı materialları və alətləri hazırlamaq lazımdır:

• metal profil və borular;
• bolqar;
• polikarbonat;
• bir sıra qoz-fındıq və əlavə bağlayıcılar;
• qum, su, çınqıl, sement, boya.

Əvvəlcə tikinti üçün bir yer seçməlisiniz, perimetri ətrafında postlar quraşdırın və ipi sıxın. Bütün işlər əvvəlcədən hazırlanmış rəsmə uyğun olaraq ciddi şəkildə aparılmalıdır. Sonra 20-30 santimetr dərinlikdə bir çuxur etmək lazımdır. Yeraltı suyun səviyyəsindən asılı olaraq 70 santimetrdən bir metrə qədər dəstək sütunları üçün yan tərəflərdə deliklər qazın.

Hər şeyi 10 santimetrlik qum və çınqıl qatı ilə örtün və sıxın. Bundan sonra, betonu gücləndirmək üçün möhkəmləndirici bir şəbəkə etmək lazımdır. Ayrıca saytın bütün perimetri və sütun çuxurları ətrafında kalıp qurmalısınız. Dəstək sütunları üçün armaturları ayrıca quraşdırın. Bütün möhkəmləndirmə bağlandıqda və yerində olduqda, 10 santimetrlik bir beton qatını tökün.

Vəqf tökdükdən bir həftə sonra çərçivə və damın quraşdırılması ilə bağlı işə başlaya bilərsiniz. Mötərizədə istifadə edərək, dəstək borularını və ya profili əvvəlcədən tökmə təməl sütunlarına yapışdırın. Sonra dirəklərin hündürlüyünü yoxlamaq lazımdır və tələb olunan yamac bucağı alınmazsa, onda bir öğütücü istifadə edərək onları kəsirik.

Dəstək dirəkləri əlavə edildikdən sonra üst bəzəyi edə bilərsiniz. Bunun üçün 40x40 millimetrlik bir metal profil istifadə olunur. Kəməri bazaya qaynaq etmək lazımdır, sonra rafter sisteminin bərkidici qabırğaları, eləcə də rafters özləri qaynaq edilməlidir. Aralarındakı məsafə təxminən 1 metr olmalıdır. Bütün çərçivə hissələrini quraşdırdıqdan və bağladıqdan sonra qaynaq nöqtələrini qoruyun və strukturu tamamilə rəngləyin.

Boya qurudulduqdan bir neçə saat sonra polikarbonat yapışdırmağa başlamalısınız. Bunu etmək üçün xüsusi pres qoz-fındıqlarından istifadə edə bilərsiniz.

Bu nöqtədə avtopark yaratmaq üçün tikinti işləri başa çatmış hesab edilə bilər. Bacarıqlı hesablamalar və lazımi materialın alınması ilə bütün proses çox vaxt çəkməyəcək və avtomobil hava şəraitindən etibarlı şəkildə qorunacaqdır.